最后一关：别克GL6和大通G50怎么选？

大通董事长，总经理，技术中心主任都是通用出来的，甚至g50的主设计师就是gl8，gl6当初的带头人，发动机也用的通用的，性价比这么高为啥不买大通

另外我对比过gm6，被车门焊缝恶心得不行，据说gm6连车架都是拼焊的，相比大通激光焊接车门差距太大。配置奇低，价格偏高，全系无自适应巡航和车道保持以及紧急制动，中低配没前雷达和360影像，gm6和g50都有个特点——车头高大看不到车头下面，因此360影像还是很有必要的。g50试驾时候可以打方向调出盲区监测

我也是首选嘉际，本着空间能凑合挤下6人就行，后来发现压根凑合不了，1米66的老婆也没法舒服坐第三排，长途行车正需要老婆照顾2个娃，后备箱在第三排竖起后等于没有，童车都没法装，于是果断放弃。

果断G50，GL6刚上市那会儿试驾过，1.3缸动力提速还是差点，（发动机数据虽然漂亮）包括嘉际（抖不抖并不是很在意），GL6因为挂着别克标，（这块标会让你多掏不少银子）！！况且别克的后期维修保养也并没有多好的口碑，只能说一般吧。。还有就是别克顶配你仔细对比配置并不高还有GL6出了小点外，第二排座椅的舒适度你去仔细体会，并没有G50做的好。。我并不是关注G50，才说G50好，其实我最初最关注的是嘉际、、

GL6好开些，像轿车，地盘好些，但是空间小，进入三排要翻倒二排座位，低速轻微抖动。所以我放弃了，价格还是不错。

另外补充一下，别克的售后让我寒心了，13年花了18万多买的昂科拉，经历过普利司通轮胎开裂，水泵轴承磨烂三通接头漏防冻液，发动机防火墙甲醛超标，点火线圈接触不良导致缺一个缸声音像拖拉机，水壶裂倒是没遇到过。这些问题厂家装傻充愣，隔壁创酷因为轮胎裂都召回了，别克却没动静。至今昂科拉一被晒就出酸臭味，换发动机防火墙是大工程，需要拆掉整个中控台，没敢动。大通给人感觉对待问题比别克积极，起码刹车盘出了问题给换。

别克牌子硬，但是用得不爽，要面子还是要里子，就得根据自己的需求了。配置上，gl6顶配都不如12.38万的g50。我是因为gl6无车顶行李架，挤挤硬塞6人没后备箱空间放弃了，沃兰多有行李架但丑出天际，看到gm6后对车门做工很不爽，看到g50实车后感觉就是为我量身定做的

GL6第三排空间太小，而且过道又窄还有一个坡度，实际进出很不方便，适合4座家庭的需求，另外GL6全系三缸发动机