汽车喇叭工作原理是什麽

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　　汽车喇叭工作原理是：汽车电喇叭是靠金属膜片的振动那么就会发出声音，汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈造成磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一块恢复原位，触点闭合电路在次接通，电流通过触点流经线圈造成磁力，那么就会发出音响。

汽车喇叭按声音动力包括气喇叭和电喇叭两种;按其外形包括筒形、螺旋形和盆形三种种;按发声頻率分高音喇叭和低音喇叭两种。

气喇叭的工作原理是借助于压缩空气的气流使金属膜片振动而发出声音，因而必须在带有空气压缩机的汽车上方能使用。大多数在大客车和重型货车上基本都装有气喇叭，特别是长途运输车在山区或弯道等地段驾驶时，用气喇叭鸣叫，能有效果地提醒行人和对方来车司机的要注意。由于气喇叭音量大，余音好，声音悦耳且传播较远。气喇叭大多数使用筒形，并使用高音与低音两个喇叭联合工作。

电喇叭的工作原理是借助于电磁吸力使金属膜片振动而发出声音。它是汽车上广泛应用的一种喇叭，按结构形式包括筒形、螺旋形和盆形三种，大多数多制成螺旋形或盆形。