大家新车加不加汽油添加剂？燃油宝？

鄙人有一辆A4L，开了七年，这车开得遭心啊，因为烧机油。几年里，为了不烧机油，各种药方，正方偏方，都用过，结果还是照烧不误。起初每1.5万公里挂吊瓶清理一次进气道积炭，等到4万多公里了因为喘震*拆开清理积炭，厚厚一层，喷油嘴都快被糊死了，火花塞也基本要废了，花了2800元才收拾好。以前也是定期加燃油添加剂，加的是奥迪的G17铁罐，5千公里加一罐，不管用。自打第一次拆开清碳后，一直到现在，基本上2万公里拆开了清理一次积炭，1200元，不做吊瓶清碳，效果不大花钱还不少650元。每次加油都加一点红线添加剂，加一点就行，坚持每箱油都加，在每次清碳时发现喷油嘴、火花塞和汽缸里面都挺干净的，当然不会是全露金属本色。耗油量也很省，大概夏季6.9升冬季7.8升，基本是在市郊路跑，车速50~65公里/小时。现在这车的车况很好，就是烧机油没治，比我的另一辆自然吸气的车操心，强烈感觉，涡轮增压就是坑。下面说一下用车体会：1、因为带涡轮增压的发动机都会存在机油损耗，也就是烧机油，会在进气管、节气门处积炭，所以定期清积炭是必须的，最好还是拆开了清理，效果好。挂吊瓶清碳可能间隔里程短效果好？没试过也花不起那钱。2、每次加油都加点添加剂为好，不用多加，按千分之1.5~2的比例加雪氟龙、红线或者其它含聚醚胺成分的添加剂，G17类的含聚异丁烯胺的添加剂不好使。效果就是能保持喷油嘴、火花塞和气缸内少积炭，降低油耗。3、机油尽量使用全合成，是真的全合成油，不是合成技术油，这油烧起来积炭更厉害。别听4S的原厂油不烧机油鬼话，原厂油就是合成技术油。全合成油和合成技术油的损耗率是差不多的，但是积炭程度全合成的要稍微轻点，至少我的车是这样，也可能各人开车情况不同二者积炭差别不大。4、冬季积炭轻，夏季积炭稍大。常跑高速机油消耗大，但积炭未必严重，也可能分人用车。5、每次停车前最好怠速1分钟以上再熄火，保护涡轮的油封，会有增加积炭的可能，但总比修涡轮强。6、开奥迪有面子，开着舒适，维修花钱多，窝火操心的事也多，要想图省事最好还是换车，至少要在5万公里以后换车。