有哪位大神知道热车点火怠速高的原因？

我的冷车启动怠速不超过1000转啊，但是热车启动就到2000转了，而且以前也不是这个样子的。这不科学啊。

我是15年10月份的旗舰，冬天也是这样，车子热了以后停车再启动就会怠速升高。4S工作人员解释是天气气温低的时候，吸入的空气温度也低，而电脑是按热车以后热的空气温度调整怠速，所以会一下子高，过一会就好了。

启动这一下转速是很高啊。我还以是质量问题呢。你纯粹是忽悠人。害我点进来。滚你***。不骂你我心里不爽。

怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障，开关信号故障，怠速控制阀故障，节气门体故障，喷油器故障，真空漏气，发动机控制单元故障或匹配设定不当等。排除发动机怠速异常过高的故障时，应执行以下步骤。检查怠速时节气门是否全关闭，节气门拉索无卡滞。用手将节气门摇臂朝关闭的方向扳动，如果发动机怠速能下降至正常转速，说明节气门卡滞关闭不严。若节气门拉索卡滞，应更换拉索；若节气门轴卡滞，应拆卸、清洗节气门体。检查附加空气阀。用钳子将包上软布的附加空气阀进气软管夹紧。如果发动机怠速转速能随之下降至正常转速，则说明附加空气阀在热车后不能关闭，应检查附加空气阀电源线路是否正常。如正常，则应更换附加空气阀。检查怠速控制阀。在发动机熄灭后拔下怠速控制阀线束插头，待启动后再插上。如果发动机随之变化，说明怠速控制阀工作正常；否则，应检查控制线路或更换怠速控制阀。

我现在的1.8T冬天启动时怠速也在1000左右了，我以前的速腾在昼夜温差比较大时，启动怠速都要在1500左右，一分钟后才能回到800。这个应该与气温有关