君威都降到16万多了,谁能给我一个不买君威而买思域的理由?

我来说说我的观点吧!

眼下,一款B级车运动轿车正在清仓处理,打折促销,不到13万元的价格就能买到一台170马力搭配9AT变速箱的车子,性价比真高。没错,他就是君威。巧合的是,在A级车市场有一款运动车型思域,同样是搭载了1.5T发动机,但大家

不知道的是,入手价格比思域还便宜的君威,销量上居然被思域压了一头,真是为什么?

君威性价比真的比思域更高?

君威都降到16万多了,谁能给我一个不买君威而买思域的理由?

君威都降到16万多了,谁能给我一个不买君威而买思域的理由?

其实单单从产品力上说,君威还真是值得推荐,毕竟在配置相差不大的情况下,B级车身板的君威,怎么都比思域来得大气。考虑到车子的经济属性,君威的动力还是有些劝退,同样是1.5T发动机,君威和思域动力参数上相差不大。

君威都降到16万多了,谁能给我一个不买君威而买思域的理由?

思域的百公里加速成绩比君威足足快了1秒,而百公里油耗成绩,思域也是足足省了1L油。对于家用来说,似乎还真是思域更值得买。

产品力之外的对比

当然了,买车不是只看产品力的,要不然国产车早就霸占汽车市场了。从品牌力上说,本田、别克都算是一线的品牌,但是本田车型的品牌溢价能力可比别克强不少,不知道上汽通用怎么想的,原本人见人见的别克品牌,被一系列打折促销搞的,成了“跳水王”,难道是说上汽通用的成本控制真的更胜一筹?

更有意思的是,君威为了清仓处理打折促销,现款车型动辄4、5万元的优惠,整得新款真会大卖一样。不出意外,君威车型的巅峰已经过去了。

2015款君威是车型的巅峰,无论是在车型的设计上还是消费者的认可程度上,2015款君威都是巅峰之作,甚至即便现在,路上的2015款君威都不在少数。

但不好意思,新款的君威可能要吓到大家了。从目前流出的2020款别克君威谍照我们看到,新车的外观着实有些丑,当年的运动、大气不复存在。更重要的是,新车还搭载的是一款1.3T三缸发动机,不得不说,上汽通用对三缸机是真的迷。

写在最后

君威都降到16万多了,谁能给我一个不买君威而买思域的理由?

从B级车的君威卖不过A级车的思域我们就能看到,现在的别克品牌已经不复当年之勇,品牌力的下滑使得别克君威在销量上吃瘪,但是为了给一款三缸的君威让路,现款君威都要拿出如此大的力度,我们不得不考虑是不是别克的产品规划有问题。如果2020款君威真的这么丑的话,那编辑还是建议两款车型同堂销售吧,要不然新款车型扑街的样子太尴尬。