汽车空调制冷剂是怎么循环的,汽车空调常见毛病简介

我们的生活里有着非常多的高科技，对于我们日常的出行毛病帮助最大的就是汽车这个交通工具啦！对于汽车来说拥有着非常多的小伙伴们喜爱，对于我们的帮助也是十分的大。而且还是非常多功能，就比如汽车空调。那么既然全都到了夏天啦！今天汽車维修技术网小编就为小伙伴们简介一下汽车空调制冷剂是怎么循环的这个毛病吧。

汽车空调制冷剂是怎么循环的：过程

汽车空调制冷系统的制冷循环包括四个基本过程：

1．压缩过程：

制冷剂R134a在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽，然后被吸入空调压缩机。

2．放热过程：

压缩机在发动机驱动下旋转，将制冷剂R134a蒸汽压缩成高压高温的气体送入冷凝器；制冷剂被环境空气冷却，在冷凝器中放出热量后，由气态冷凝成液态

3．节流过程：

液态制冷剂经储液器过滤除去水分后，高温高压的制冷剂通过节流装置(膨胀阀或孔管)的节流、减压功用，体积突然变大，成为低温、低压的液雾状混合物进入蒸发器。

4．吸热过程：

低温、低压的制冷剂在蒸发器内吸收周围空气中的大量热量，由液态变成气态，又被吸入压缩机，开始下一个循环的工作。如此周而复始地循环，使车内温度降低。

汽车空调制冷剂是怎么循环的：经常看到毛病

毛病

1. 汽车空调在使用一段时间后，经常会闻到一股类似霉变、烟尘的气味；

2. 制冷或制热时，从风口吹出来的空气不清新，人在车里待时间长了，就会感觉鼻腔、气管不适；

3. 这些全都是是汽车空调的异味产生后引起的，那么，为啥汽车空调会产生异味呢？

原因

1、 空调系统运转时，空气中的水汽在空调的冷凝蒸发器表面形成冷凝水，其中一部分水在空调关闭后会留在蒸发器和空调管路中。这些水份和空气中的微生物及污染物相结合，在潮湿、温暖和黑暗的空调系统中成为阴霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP杆菌和螨虫滋生的温床。

2、 驾乘者在车内吸烟产生的烟碱

3、 车内橡胶、塑料及皮革发出的气味

4、 外界空气中的烟雾、灰尘及废气进入车内。

这些异味不但会引起呼吸困难，免疫力下降，而且会使人产生烦躁感，降低人的判断力和记忆力，严重时会导致交通事故。从空调管路里吹出来的细菌、霉菌和病毒时刻威胁着驾乘者的身体健康，所以，汽车空调系统的清洗养护是非常重要的。

汽车空调制冷剂是怎么循环的：维护保养

判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等毛病，就用检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里全都可以搞定。对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要换空调滤芯，大多数在城市路况开车，三千公里左右我们就用换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞引起制冷能力下降。

夏天车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制用温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会因为外部突然降低的温度引发不适。

空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏天阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，进而导致空调病，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。

在开启空调的时候，乘客最好不要在车内吸烟，因为空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，开始烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，引起车内长久的异味。

定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护

小伙伴们看完了汽車维修技术网小编的简介之后小伙伴们是不是对于汽车空调制冷剂是怎么循环的这个毛病有了一定的知道了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽車维修技术网小编今天为小伙伴们推荐的这些内容知识呢！汽車维修技术网小编觉得这些内容知识小伙伴们一定要好好的知道一下，对于我们的帮助的十分的大。那么最后希望汽車维修技术网小编的简介能够帮助到小伙伴们。