18款1.6手动舒适1档2档很肉？

真的不放心的话，开回4S店去看看。另外，开空调肉，确定，我的车开空调挂一档起步，瞬时油耗40多，反正市区全程开空调的话一二档都是相当没力的，而且油耗也不低于6，只能说，这排量的发动机，基本上都肉了。自动档为什么不肉呢，因为他们六个档，他们起步的1档差不多是我们的0.75档，他们的二档差不多是我们的1.5档，他们的三档差不多是我们的2.6档，他们的四档差不多是我们的3.5档，他们的五档差不多是我们的4.4档，他们的六档等于我们的五档，所以他们起步，轮胎上的输出扭矩就比我们的一档大得多。

运输模式消除了，他们说车子不能开到30公里时速，不然会断油的，我和同事一起提的车，一共三辆，其它两个车是自动挡的，我们相互也在换车体验驾驶感受，都说我的车很肉，尤其是开空调后动力很明显下降，其它两个自动挡的表现很好，我下午给4S店打电话他们说正常，谢谢你的分析，还有什么好的建议吗

如果是出个地库，用1挡都无法上去，那车应该是有问题了，一档3000转，扭矩应该是够的，设计地库的时候，都是有标准的。爬不出来，车有问题。我的昕锐用2挡，出现过地库爬一半，憋熄火，停在斜坡上，用一档才爬出去的。

在试试，习惯习惯这车，可能碰到这样的情况比较少，不熟悉这车的性能。顺便说一下，这车的发动机最大扭矩出现的3800转，如果到了这个转速，挂一档，还是上不去，那这坡太斗，是真的上不去了，要么车真的有问题，需要检查一下。

我车也是1，6手动挡的车，一档爬地库坡，2000转以内很轻松的出来。一档是起步用的，车一动走一个车身马上可以升二档。二档均匀加油很容易上2500转，换三档。没感觉车肉，这车我用着很好，1.6山路开空调4人很轻松！

这车的油门是两段式的，前三分之一段油门踏板很轻，一般不开空调的话，也就在这段行程内踩踩感觉不重。等动力不够的时候，踩过这三分之一段，油门踏板就开始重了，我估计是弹簧调校的原因，感觉就是要多用力去踩。这个力反馈真够直观的。这是不是好设计，见仁见智吧。反正我在开了空调后，这脚上用的力都得大很多。

所以我先分析是不是你的开车习惯，三包期内，有什么问题都不怕，良品率问题哪个厂家都有，人家宝马奔驰奥迪也不是100%的出厂就是好车。但你说这车出厂就有毛病也不现实，毕竟人家出厂之前也是有试驾的。不合格的车人家不允许下线的，这点要相信大众的规章制度是很严格的。给个不太可能的分析：昕锐出厂以后送到4S店之前，会在BCM里把车子设置运输模式，限制发动机转速和输出功率，有没有可能是4S店交车给你之前没有消除“运输模式”

现在哪还有磨合期的说法啊，出厂就给你磨合好了。只要你不是暴力开车类型的司机，基本上想玩坏发动机是不可能的。一般来说，这种情况是先检查你的开车习惯，在上坡之前，提前减档，保持推力充足，而不是到上坡之后车子越来越没力了，再想到减档。另外，如果怀疑发动机有问题，先查油路和油质，再查点火电路，再查底盘。