这几天油耗飙升 从15到18.5了 怎么回事啊？

1、轮胎油耗主要损失在克服各种阻力上，只要降低了轮胎的滚动阻力，整个汽车受到的阻力就会下降，因此就可达到低油耗的目的。轮胎如果较宽，与地面的接触也较宽，磨擦阻力会较大，油耗自然较大，如果胎压不足，也会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，还可能使轮胎的两侧胎肩磨损。另外，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。2、氧传感器出问题汽车的氧传感器使用时间较长后，容易出现一种硅中毒的现象，这种现象一旦出现，会导致发动机内的混合器浓度上升，最终导致油耗增加，如果遇到电力不足的情况也会造成混合气浓度偏高。所以车辆的氧气传感器也要定期更换。3、发动机内积炭过多短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。4、进气系统清洁它的清洁程度直接关系到发动机工况从而影响油耗，大家要特别注意空滤和节气门。一般北方地区建议1万公里换一次空滤，南方地区建议1.5万公里更换一次，有条件的5千公里时可以用压缩空气反向吹空滤。节气门专家建议每2-3万公里清洗一次。影响油耗的还有空气流量计，它的准确与否关系到发动机空燃比的准确，如果出现问题，势必导致油耗增多，如果发现流量计损坏一定要更换。5、喷油嘴清洗由于其喷出燃油雾化是否良好，会直接影响到发动机的燃烧，从而导致油耗增高，所以专家建议每6万公里左右清洗一次喷油嘴。6、四轮定位车辆四轮定位如果不好就会使轮胎与地面的磨擦增加，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。