19三缸车凌派开五年后抖不抖

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19三缸车凌派开五年后抖不抖

对于19款凌派车型的三缸发动机,凌派在MT车型上采用了双质量飞轮,尽可能吸收不平衡振动,从而提升NVH水平。CVT版本采用质量平衡的曲轴和轻量化设计,提高NVH水平,传动端采用双减振变矩器。一般来说,它在燃油经济性方面会表现得更好。发动机本身会轻微抖动,车内完全感觉不到,不会影响驾驶感受和车内的舒适性。