各位现在加机油加的是5W-30还是5W-40?

问题描述:

各位现在加机油加的是5W-30还是5W-40?我11年的车现在加的是W-40的车,懂车的人说时间久的车加40的会好点!不知真假?

网上有好多人都在问到5W-30和5W-40到底应该怎么选,首先,我们先搞清楚5W-30和5W-40到底是什么意思,然后再说它们之间的区别,到底该怎么选。5W-30和5W-40是现在应用比较广泛的两种机油,因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大,是属于四季通用机油,它们既有低温启动的流动性,又能在高温时提供比较厚的油膜,给发动机更好的保护。那么5W-30、5W-40到底表示什么意思,这实际上是SAE(美国汽车工程师协会)对机油粘度分的等级。W的意思,可以理解为Winter,所以5W的意思其实是机油在低温时的流动性能,这个数值越小,机油的低温流动性就越好;30代表机油的高温粘度等级,数值越高,表示机油在高温下的对发动机保护性能就越好。虽然机油的高温粘度越高,对发动机的保护性能就越好,但需要注意的是,并不是粘度越高就越好,选择什么粘度的机油,主要还是看发动机设计,日美系车和德系车对机油的粘度需求差别很大。因为近年来,日美系车的制造商对发动机的设计趋于环保节能,所以发动机设计的更精密,发动机各部件之间的间隙较小,因此对机油的粘度要求低。但是德系车发动机多采用涡轮增压技术,这种发动机活塞环和缸体之间的间隙比较大,涡轮增压时缸内温度急剧升高,对润滑油的油膜厚度有一定要求,所以需要更粘稠的机油来保证它的密封性和油膜分子不被高温剪短,从而提高缸内移动部件之间的润滑效果。比如说奥迪、宝马、丰田,他们对机油的要求就不一样。