纠结阿特兹2.5和速派1.8T？

最后补充一点就是速派前几年优惠普遍只有3万，现在呢4万大几估计没多久5万都有可能，而阿特兹优惠一直固定9000到1万1,这个就导致最大的问题就是速派保值极差，也就说哪怕你当年买车再贵，现在新车才多少钱。二手巨亏，不适合没几年换车，因为会巨亏到你目瞪口呆。

不好意思，我是阿特兹车主，也是速派车主，两个车都在开，不用找你比，自己都比过了，两个车各有所长，各有千秋，但是阿特兹6AT变速箱确实不错

就这么说吧，买2.5阿特兹的就没后悔的，但买速派的后悔的不少，所以不想将来后悔的就阿特兹，对速派后备箱特别看中预算又不足的就速派。

顿挫到底什么感觉，呵呵，我现在赛拉图手动挡，家里人坐着比速腾1.4T舒服，水平问题吧，哈哈。我正在想换车，也在纠结速派、帕萨特、阿特兹、8凯呢

阿特兹要上就是2.5，价格最便宜也要18万多。家用速派空间大动力强，如果没小孩自己开得多就阿特兹操控一流！

除了速派顶配，其实全系速派都比阿特兹便宜很多很多，阿特兹是人都知道20万以上，速派档次就是10多万，甚至很多人明锐速派不分的，这点在加油站最普遍，碰到几次加95的油，加油工作人员说你这个明锐加95浪费啊加92有优惠的。其次就是阿特兹配置高，全系led大灯等等，最后就是很多人吐槽的阿特兹后排空间小，其实并不小，速派后排坐3人轻松，阿特兹同样轻松，而且阿特兹后排座椅更长，坐的其实更舒服。最后就是阿特兹3大件没毛病，速派变速箱双离合不省心，发动机烧机油概率，还有就是维修保养价格高！

日系跟德系造车不是一个理念，日系底盘功夫就没法跟德系比，你说质量日系稳定也是一句话而已！有些本田，丰田的修的头疼死的大有人在！买车看人品!想要操控跟安全系数就德系，想安单点问题少点做个保养实惠点就日系自吸！