4S店索赔过变速箱、离合器总成的老哥用车感受如何？

这件事我是最有发言权的：油封盖换了，离合器总成也换了，变速箱总成也换了。换了离合器后前进挂挡没撞击声了，摘挡有。不过比原来开顺畅多了。强烈要求换变速箱总成。终于换了全新的变速箱。开始几天真的爽，就是新车的感觉。没几天出了问题，仪表现在变速箱限制，由于有事就没去4S店。后面就不爽了。挂挡不撞击，摘前进挡有连续三声撞击声。倒挡挂个摘都有一次撞击声。4S店说是正常的，已经去学习一回了，准备再次联系厂家处理。现在以一台新变速箱的标准让厂家处理。

好久没上论坛了，请教下现在2t致胜变速箱是7年16万公里质保政策？只要变速箱油底壳漏油或者变速箱顿挫就可以去4s申请？

我是去年换的，目前一切正常。240是比203的更耐磨。因为离合片更厚。但是你索赔的时候只能原车型索赔。

我索赔了，漏油问题应该解决了，两个月检查没有再漏，顿挫也很小，但出现了异响，就是手动挡固定档位也会出现，只要一加速就有离合器结合不好的声音

7月初去4S被打发回来了，说等出现限制了别熄火开去4S，最近不怎么开车，也没再出现限制，等有时间直接去索赔，不等出限制了，而且变速箱限制功能不是有可能是阀体故障吗，这个不给索赔吗？

变速箱有问题再保尽快去搞定掉不要脱指不定再出什么问题4S反而不肯索赔了，比如阀体出了问题是不在索赔范围内的，240的确实比200的要厚些耐用些目前发生漏油这些的主要集中在200P的这个应该和产量少以及离合器有关系，但是你索赔4S只能根据你的车型去订货，因为厂家是需要一套资料的如果资料不匹配那么4S就只能自己掏钱了，更换的时候主要是油封是否压到位以及安装的时候有没有吧密封圈弄变形甚至出现破损这个对日后漏油起到关键的作用

我的低档位顿挫厉害，速度上去了基本没有顿挫，我的上个月给更新的PCM，应该是最新版本，没感觉对抖动顿挫有缓解，油耗倒是高了不少，很烦

我索赔完了，现在开起来很顺畅。只是在高速上，车速在100以上时再急加速超车还会有顿挫。我的车是200P的，但是不知道给我安哪款的离合，因为他们在索赔之前检测车时把我装的260KD版本的PCM给我更新成240的KH了