吉姆尼爬坡的时候空调不制冷是什么原因？求解答？

长距离大坡，或者长时间抵挡高转速，发动机转速高，负荷大风扇狂转散热有限此时容易开锅，建议停车散热。这问题所有车都有，经常玩跑沙漠或大坡建议改额外的散热器。城市长时间拥堵开空调环境温度过高，水温高建议吹吹散热器上的灰尘，查制冷剂压力。

看看我的贴子，可能对你有帮助。主要考虑水温的问题虽然水温表看不高，但其实已经高温了主要考虑几个方面，一是上面老辣大哥说的风扇的问题，二是我碰到的水箱问题

正常，你是没有走起来，我遇到过一次，大夏天的中午高速公路，太阳高照，想想有多热吧。大堵车，蠕动。空调忽然不管了，当时想这是什么车啊！还不如国产啊！应急车道老多车开锅了。等过了拥堵路段，刚一跑起来，空调又管了。后来问了4S店，说是热保护，没事。

对，应该就是水箱方面的问题，我没换水箱前，停车后，电子风扇要转好几分钟，换之后，停车后，电子风扇都不转了

这个的话考虑是不是空调散热不好造成，你说这种情况主要是发动机负载增加空气流动性差的情况主要考虑是不是散热方面的。

传感器开路的原因有引线断线、插件接触不良、插座脱焊等，短路的原因有阻值变小到200Ω以下，电路板有漏电的地方或元件漏电等。

你有两个问题要解决，第一你的空调冷凝器电子扇电机衰减，不能完全的把冷凝器的热量排到机舱里，如果是这问题你就要改换空调风扇了，可以买国产风扇改装上，第二就是你的耦合器风扇也衰减了，给耦合器保养修下，让耦合器能随着发动机转快而转快排热，你只要能及时的排去机舱里水箱的温度，那么空调压缩机就不会遇热保护关机了........我这只是理论，要落实到具体上就要有技术了.....

温度高就是这样，水温表115度开始动。注意观察爬坡以后停下来冷气风扇会不会转，会的话就有问题，比如水箱堵了。