13款科鲁兹多少公里换正时皮带?

问题描述:

问题如标题,有没有已经换过正时皮带的车友?另外换正时皮带的时候连同水泵,紧涨轮一同换了吗?

我自个主张我们在无特别情况下6-8万公里就能够思考换正时皮带了,尤其是北方,我主张6万,最好不超越8万,南边反而能够长一点。别的,换正时皮带是个技术活。主张我们找靠谱的店换,假如4S主张你替换,自个看下原有皮带是不是真的有疑问再换,懂吧。别的,换完今后一定要校验正时皮带是不是安装好,由于有的车友换完以后发动机显着声响变大许多。这个时分,请及时查验。正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

我的刚换了,10款的,12万公里,现在市场正式皮带假货特别多,买的时候搜索盖茨微信,在里面找经销商,在防伪验证,

老子已经跑了10万公里了,你们通用搞什么了玩意五年10万公里科鲁兹节温器(保内)主驾驶玻璃胶圈异响(保内)气门室缸盖垫漏油(召回)前大灯后刹车灯泡(4S捡了一个大灯泡)点火线圈(4S1300副厂300更换两次)水泵(4S600副厂300)碳罐(4S500)碳罐电磁阀(4S300副厂100)左前减震器漏油(4S750,右前漏未处理)机油散热器漏油(4S1000外修500)空调冷凝器(4S1500副厂500)副驾驶漏水(4S120)雨刮器(4S160)喷水头(原款换4个4S改款2个)喇叭(保内一次、保外4S181)蓄电池(瓦尔塔300,一年半坏,店保提供旧电瓶在用)钥匙外壳(网购30)后备箱开关(副厂20两次)仪表盘间隙性不转(车内湿度高易犯未处理)四轮定位(年年做一直偏)前几天水壶漏光光,节气门水管破裂,好多天没开机盖,下雨涉水检查开机盖突然发现吓的一身冷汗,否则我的发动机要拉缸报废,我去年买了个表,超耐磨!!!