今天 熄火后 自己又踩了几脚刹车，怎么感觉刹车 刹不动了？

真空助理泵和管子内部因为温差结霜导致。还有缺少制动液也会这样情况。停车后熄火踩几脚刹车，把气排净，此时刹车踏板很硬踩不动。发动车辆时踏板明显变软，回力正常，就没问题，如果不降位和还是挺硬的慢慢回位，大概是真空助力泵损坏，这个东西是管刹车的，由他向各刹车油管加气，才能刹车。查看管子是否有漏点，如果漏气了也会这样效果，建议立刻去查看维修，有行车隐患。如满意请采纳

熄火后发动机就不提供“真空助力”了。每踩一脚就消耗一些“真空”，所以，几脚后就消耗完“剩余”的真空了。

因为熄火后，刹车助力就不工作了。对于自然吸气发动机，形成助力的真空，来源于进气管节气门的节流作用。对于涡轮增压发动机，真空来自于真空泵。所以真空只有在发动机运转时才能产生，熄火后，制动系统不能提供持续不断的动力源，（这里说下刹车形式的动力源也来自发动机，气体从发动机出来以后经过集气单元进入储气筒，形成稳定压力源。当踩刹车时候，气体从储气桶经过制动气室对制动蹄片进行制动。)所以在踩下制动踏板后，系统制动压力降低，但可以给驾驶员提供几次刹车的助力，继续踩刹车时，储气筒内额定气压在短时间内不能满足制动要求，制动也就变得越来越软，最后无法提供助力了。整体感觉是：应该是慢慢的踩不动，踩第一脚应该还是踩的下去的，第二、第三脚踏板就慢慢的变硬，最后踩不下去了。

自然吸气车刹车的助力器真空源来自发动机节气门后方，熄火了就没真空了，助力器不工作当然踩不动了，这就是不能熄火滑行的原因。

这个是很正常的现象,发动机歧管里面没有真空度了，所以刹车刹车真空助力泵不工作了，这就好比你熄火以后转向很难打动，因为转向助力泵也没有足够的真空度利用了。通常第一脚刹车可以踩下去，感觉有气被挤出去了，后面越踩越硬的.