鼓式制动器怎么调整

汽车已经是大家出行的必备工具了，当然汽车知识是必不可少的，为方便大家了解这些知识，那么今天汽车维修网小编给大家介绍一下关于鼓式制动器怎么调整这个问题吧，有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦。

　　鼓式制动器调整方法是：使制动蹄收缩，增大蹄鼓间隙，然后进行开车制动，使蹄鼓间隙到了规定值。

制动蹄摩擦片磨损后制动气室推杆行程过大时，为减小蹄鼓间隙，可仅通过凸轮进行局部调整。调整方法是:先顺转蜗杆轴使蹄鼓间隙消除，在倒转蜗杆轴使制动蹄与鼓到了规定间隙。局部调整时，一定不要拧松制动蹄销的紧螺母和改变凸轮轴的安装位置，以防破坏蹄鼓的良好贴合。
具有蹄鼓间隙自调机构制动器的调整：
① 前进制动间隙自调的制动器，当制动间隙大于规范时，在汽车前进制动过程中即可回复到规定的间隙。但是当汽车长时间制动或频繁制动时，制动鼓温度较高，受热膨胀大，下降，使在蹄张开时变形大，使蹄的张开量增大而造成自调过度。当制动鼓冷却后，蹄鼓间隙变小，会造成制动别劲。

② 倒车制动间隙自调的制动器，当制动间隙大于规范时，进行制动即可恢复规定的蹄鼓间隙。为能迅速调整到位，应在制动器完全装复后进行粗略的人工调整。