保养的时候换的全合成是不是1万公里就保养一次就可以了?

问题描述:

   不用每5000公里就保养了吧

全合成可以一万公里保养一次,但要注意时间,如果你一年都跑不到一万公里,建议还是一年不到一万公里也要去保养一次。

建议用5w30的全合成机油,美孚,嘉实多,摩特,安索,壳牌,道达尔,胜牌等品牌皆可,配合曼牌,马勒,博士,豹王等机滤,1万公里或者1年保养一次,省事省心,机油保真,品牌不限,粘度合适,按时保养,仅供参考

实际上是可以的,机油好一点,可以用的时间长点,但是记住个规律一年或者一万公里,必须要换,时间久了也不行的。

不能这样认为。首先,机油更换不但有里程要求还有时间要求。其实质是发动机工作小时而不是里程和时间。使用里程和时间只是为了换算简便。一般矿物油是发动机100工作小时,不考虑转速,全合成是200小时。因为日常没办法计算发动机工作小时是多少,只能采取里程和时间参考。其次,RX5的保养周期是6个月或7500公里,你在4S保养使用全合成也是这个里程和时间。再次,即使4S使用的是品牌行货机油,也仅仅同意延长到9个月,不会同意延长到12个月。这里有该车推荐使用粘度问题,你使用低粘度机油无法保证12个月机油衰减后性能下降对发动机保护有无破坏,因为低粘度机油抗压能力、抗剪切能力无法与高粘度机油相比,参数做不到那么高。基于以上的原因,4S保守些也能理解,况且保养周期长4S利润就少。但是如果你自己决定12个月外边保养一次,里程是最好不超过1万公里。反之时间6个月内,你跑1.5万也没问题,这就是高温氧化性能衰减的原因,时间短机油性能不下降,多跑里程也无妨,因为润滑油是发动机工作小时为基础。拿矿物油举例,平均车速30公里/小时,那么3000公里机油就不成了,平均车速60公里/小时,那么可以到6000公里,平均90公里/小时,可以跑到9000公里里程。而发动机始终只工作了100小时。全合成翻倍了。这里并非说12个月车就坏了,而是说机油性能问题,高温运动粘度每提高一个粘度,氧化后性能减低就比低一级高温粘度的机油慢些,因此你12个月换,最好咨询下懂车懂油的,反正我现在使用全合成或所谓半合成12个月换一次都是提高1-2级粘度,而且对机油使用挑剔严格,机油性能与价格无关,只与品牌和销量有关,这就是中国机油市场奇葩的现象。

汽车保养对汽车来说是件很重要的事情,而初次保养更是很有讲究,在时间方面、保养步骤、部件的更换等都有一定的学问;如果汽车的初次保养做的不好,那再接下来的使用中就会出现各种各样的问题。下面给大家分享一下汽车首保注意的事项!1 首保前行车注意事项新车最开始行驶这段时间,我们称之为磨合期。所以我们一般不能开得太快,绝对不要超过100迈,发动机转速不要超过3000转;磨合好的车辆在以后行驶中出现问题得概率会减少,也会更省油!2 新车什么时候首保最合适新车的首保服务通常都是由4S店免费提供的,而时间是按照汽车保养手册上面规定的,每种车型的时间不一样,基本是规定在5000公里/半年,或10000公里/一年的范围内。车主也要把握好时间,你的车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。3 首保的预约流程很多车主以为直接开车去4S店就能马上做保养,其实不是的,车主需要提前与4S店预约时间、填写相关信息,以便服务点预约入库,对方会提醒我们来店首保的时候需要携带驾驶证、行驶证、购车发票和首保凭证。4 首保一般都做什么了?主要是更换机油机滤,和车辆全面检查!当爱车驾驶到5000公里的时候就到了一个重要的保养阶段,这时候除了日常的检查保养外,还要注意更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器,冬季要注意防冻液的液面高度及冰点,检查制动系统有无漏油,刹车片是否在规定厚度之内,检查发动机皮带磨损情况,必要时调整皮带张紧度等,而这时需再次进行全面检查。5 首保注意事项新车首保一般都是免费的,保养期间4S店会给你的车做个综合检查,比如胎压,玻璃水,刹车油,防冻液,底盘是否有松动,发动机,变速箱是否有渗油等等,这些项目除了玻璃水和补胎,其他都是免费的;如果4S店要求做其它收费项目的保养或者是要求你更换部件,你也不要轻易采用和相信,这些都是没有必要的。

如果你比较在意保修和保养记录,那最好直接咨询一下4S,有的经销商,就算是全合成,也依然按照最低标准要求保养