小四起步肉，没什么冲劲，你们的是这样吗？

你好楼主。M4是1.5自然吸气的发动机，带1.5吨（好像是）的车确实有点费劲，所以，停车离前车有点距离，提前先起来，一点点就好了。安全驾驶。

驾驶熟练度问题。起步轻加油，缓放离合，离合完全放了之后，缓加油提速，如果急，或要有冲劲，可以狠加油提速，这时还费什么离合呢？

起步时，油门1500-2000转（稳住），速度放离合同时再给油，让你前轮打滑，分分钟起步第一，你会有飞一般的感觉。听说和这样和DJ舞曲更配哦

单位两个专职司机，开汽车来就一个字快；对比另外两个私家车的司机，那开车就叫一个稳。没有对比就没有伤害。单位司机不管油耗，大脚油门，大脚刹车；左冲右杀的；私家车缓起步，预判滑行，轻点刹车；坐着直瞌睡。

如果把这个置换成“绑安全带干嘛，又没事故，不是多此一举”可能你会说比喻得偏激了。不过事实上却真是老司机越开车越谨慎，而新手反而对个人技术过于自信。这也正常。坡起时用手刹辅助，可以最大限度地避免溜车，相对而言，用脚刹则需要更高的“技术”，脚刹坡起需要很高的精神集中和动作准确度、动作稳定性，实际上也代表着有了不稳定的因素。因人不是任何时刻都能保持状态的，可能因为想些事情，可能因为聊个天，可能因为生病而精神不好，这些都成为驾驶的不稳定因素。所以俗话说：淹死都是会游泳的，出事的都是老司机，就是这么来的。事实上，真正的老司机，不是没有脚刹坡起的技术，也不是没有开快车的能力，而是他们懂得将驾驶技能调整到一个稳定的状态，一个尽量避免所有不稳定因素的状态。用人的本能，好习惯去开车，才是真正的老司机，用驾驶技术去开车，实际还只是菜鸟......

起步有劲啊，大脚油门都可以响胎，离合器没你想的那么脆弱，山区的出租车都是用半离合当手刹，这样都能跑十来万公里。