雅阁和速腾哪个静音小隔音好？不谈等级，请勿喷！？

一个A级，一个B级，有可比性么？

比隔音，千万不能拿旧车和新车比。新旧车的隔音状态差很远，主要是旧车轮胎磨损已差不多，以及不注意轮胎对调。

雷诺不是欧美系？本田提供引擎的车能跑第几名？大众还用玩这个吗？已经豪华品牌拿了一把同花顺了，销量也全球第一了，大众现在不是要烧钱玩赛事打广告，要的是利润。

朋友代表着这个地球上汽车工业最高端领域的F1动力单元供应商里面本田还在哈，而且明年投放引擎的车队还扩大到了两个。仅次F1的级别的gp2赛车也是本田提供引擎，你这技术垄断一说不晓得从何而来，德系也就奔驰够这个资格说这个话，大众？宝马？保时捷？呵呵了，不知道是技术不够还是财力不敢，这个领域都有踏不进来还车技术，比法国的雷诺都不如。

宝来我从新车开到老车，隔音在同级别来说一直都不算好，换了邓禄普比原厂韩泰胎噪要低了。风噪路噪大就不说了，在水泥路等粗糙路面车厢会有嗡嗡的共鸣声。雅阁在粗糙路面也会有胎噪，颗粒感比较清晰，但不会有嗡嗡的共鸣声，底盘滤震方面的差距比较明显。

这个问题我太有发言权了，9代2.4，2014阿特兹2.0顶配，2017阿特兹2.5尊崇。都是我的，论隔音雅阁比阿特兹好，2017阿特兹隔音好了一些，但还是不如雅阁。但是要问哪个好开，看我的选择就知道。

当时试驾雅阁的时候觉得隔音还可以，因为当时比较兴奋不太注意这点。但是在4S静态坐的时候全封闭的状态下能听到5米外其他销售的谈话，车内还放音乐。速腾不知道，刚买的帕萨特隔音还凑活，120以上主要是胎噪，全封闭状态下基本听不到外界什么声音。不是说我买了大众就给它说好话，有些方面大众还是不错的，但是性价比不高，也没什么明显的优点，买了两个月了也不知道喜欢它哪点。其他车系优点和缺点比较明显（一度喜欢10代雅阁到入迷）。看的太多最后还是选了个中庸的大众。

试驾过10雅，前后左右的隔音都比老款有提升，唯独底盘的隔音和滤震，还是那个味。。。。。速腾没试驾过，不作评论。

我知道雅阁在噪音控制方面一直都不算很好，可也不算很差吧，我就好奇想问问，说速腾各方面都完爆雅阁的，还说雅阁和捷达一个档次的，在你们心里是不是觉得开个速腾和捷达出去都比劳斯莱斯和宾利都高贵的呢？？那又是不是迈腾以上都只能和几千万的私人飞机比呢？？