汽车按键内循环,内外循环原理简介

汽车是我们日常生活中最为重要的出行小帮手，对于我们的生活也是十分的有帮助。让我们的生活变得便捷又丰富，相信小伙伴们对于汽车也是十分的喜爱，那么小伙伴们对于汽车有过一定的知道吗？今天汽車维修技术网小编就为小伙伴们简介一下汽车按键内循环这个汽车上的小知识吧，小伙伴们可一定要认真看完。

汽车按键内循环：内外循环

如果用内循环就按下按键，按键灯亮表示内循环，按键灯不亮表示外循环。

区别：外循环是把车外空气引入车内，适合在空气良好的情况下使用。内循环内循环有利于空调的迅速降温或升温，在前风档上有雾气时也可以用外循环吹开，两者相互配合，适合在天气恶劣的情况下使用。

在市区行车时，车里常常充满汽车尾气的味道，即便在空旷的地方或高速路上开车，有时也会感到头晕胸闷。究其原因，是车友们在行车过程中，没有正确使用内外循环引起的。

使用技巧：堵车用内循环，高速用外循环

内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果较差，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度在然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态;如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

另外，因为大部分车主全都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而在车开始正常匀速开车时，就应开启到外循环状态。另外，提醒车主，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

汽车按键内循环：内外循环原理

外循环—补充新鲜空气，内循环—阻隔污浊气体

内外循环外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆开车中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是因为使用外循环引起的。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是适时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑开车时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个功用就是保温。

汽车按键内循环：使用技巧

堵车用内循环，高速用外循环

内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。

利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

内循环

但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果较差，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度在然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态;如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

另外，因为大部分车主全都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而在车开始正常匀速开车时，就应开启到外循环状态。另外，提醒车主，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

小伙伴们看完了汽車维修技术网小编的简介之后小伙伴们是不是对于汽车按键内循环这个毛病有了一定的知道了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽車维修技术网小编今天为小伙伴们推荐的这些内容知识呢！汽車维修技术网小编觉得这些内容知识小伙伴们一定要好好的知道一下，对于我们来说有着很重要的帮助。那么最后希望汽車维修技术网小编的简介能够帮助到小伙伴们。