问下18 3.5高速公路能挂h4开么？

补充一下，我说的是分时四驱的后驱模式和中东的全时四驱，不是非常专业的人，在日常道路开，是感觉不出来的。

H4相当于挂上了四驱加*差速器锁止，铺装路面用非常危险，且毁车，你可以试一下，铺装路面低速转弯都很费劲。

分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。由于分动器内没有*差速器，所以分时四轮驱动的汽车不能在硬地面上使用四驱，特别是在弯道上不能顺利转弯。这是因为分时四驱在分动器内没有*差速器，而无法把前后轴的转速调整所致。汽车转向时，前轮转弯半径比同侧的后轮要大，因此前轮的转速要比后轮快，以至四个车轮走的路线完全不一样，所以分时四驱只可以在车轮打滑时才挂上四驱，一回到摩擦力大的铺装路面应马上改回两驱。[2]

日常开的话，有必要开h4吗？？后驱已经可以了，省油。而且日常开，后驱和四驱没有任何区别，除非是非常专业的人士开，才能感觉出来。雨雪易滑路面，可以打开h4，毕竟这种路面你也开不快。为保证安全，打开h4，慢慢开，就算开了4驱，也要谨慎驾驶，安全第一。日常开就后驱，雨雪天气就h4慢慢走。极端路况可以考虑直接低4，因为后驱过不去的话，高四也好不到哪去

在干燥铺装路面上使用四驱模式方向盘会有滞涩感平时没关系但遇到紧急情况时可能会对应急处理有影响所以还是不要在干燥铺装路面上长时间使用四驱模式

我开过，高速上实际上跟2H差不多少，转弯也不怎么费劲（高速上的过弯不急的），还是蛮轻盈的，开了大概五公里

分时四驱不能当做全时四驱使用，不可以长时间挂四驱行驶的，在日常生活中，只能使用两驱行驶，因为这款车就是一款两驱的后驱车型。