方向盘不正是并不是定位问題
大多是由于车辆悬挂系统的相关部件出现变形或者工作性能不良而zhidao导致的。一方面是与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的关系，减震器的变版形与减震器弹簧弹性的降低都会引起车身高度的变化，另外还有一种可能就是平衡权杆及其小拉杆的变形也会造成车身一侧高一侧低的现象。
方向盘不正是定位的问题：
1、可以做个四轮定位当车辆使用很长时间后，用户发现方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，袭波状磨损；
2、块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象时，就应该考虑检查一知下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。四轮定位的左右有；
3、增加行驶安全减少轮胎磨损保持直行时转向盘正直，维持直线行车道，转向后转向盘自动归正增加驾驶控制感减少燃烧消耗减低悬挂部件损耗。