国产三厢1系是独立悬架吗

国产宝马1系使用的是独立悬架，国产宝马1系的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。国产宝马1系是一辆前横置发动机前路驱动的三厢紧凑型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压三缸发动机，另外一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。

与这两款发动机匹配的基本都是7速双离合变速器。

悬架功能作用是连接车身与车轮的，假如没有悬架，汽车是无法正常驾驶的。

汽车上经常遇见的悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，扭力梁悬架，整体桥悬架。

麦弗逊悬架是一种结构最简单，应用最广泛的悬架。因为结构简单，零部件数量少，理所当然麦弗逊悬架的成本同样是比较低的。

麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的，理所当然有非常多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也可能会提高。