关于大灯高度可调？

楼主，汽车前照灯有很多法规，在这不累述了，其中近光灯高度调节是有强制法规要求的，但是法规里面没有规定是要自动还是手动实现。所以在高档车上会考虑自动方案提高舒适性，即AFS（高成本）。AFS一般还会集成灯光左右随转向调节，但这个没有强制要求。所以一般主机厂在考虑产品降本方案时会用手动方案，只需执行器即可，省去了传感软件运算控制等成本大头，还能降低故障率。所以看似多出来一个旋钮，其实是降成本了。希望可帮到楼主。

这个东西你开的时候你能看的到大灯在动？这个感应是在道路有坡度的时候大灯会随时调整高度让灯始终保持在同一个角度

别听他的，我过几天提车，自己做个测试就知道了，我原来16款LED灯只有开灯的时候灯会上下动一下，根本没自动调节过

能别逗么，图里那个旋钮是自动大灯，控制近光灯自动开关的，又不是调整高度高度引擎盖打开自己用8#六角扳手调就好了，很简单

老款自动调节的，车后排、后备箱装载重量不同，车头翘起的角度也不同。启动引擎的时候灯头会上下扫动一遍自检调节系统，车灯能够自动寻找到水平点。新款有了旋钮可以人工控制了，但是启动的时候没有上下扫动自动配平的动作了。

3月的320Li时尚没有！配置清单上有~但是没有调节的地方，查查了网上说要打开前机盖子，在大灯上手动调节！还有这个所谓的LED大灯感觉一般般呀,远灯还好点~近灯真心一般.

大灯高度可调是指前大灯可以调节灯光的水平照射高度。大灯高度可调一般在汽车的大灯后面，而现在越来越多的车型在其内部有手动调节旋钮，可以随意调节前照灯的照射高度，甚至有些高档豪华车的大灯通过传感器可自动进行大灯高度调节。而该功能实际上是对行车安全起到一定作用的，并非鸡肋。但现在很多司机对于汽车的大灯调节标准一无所知，不知道自己的车灯高度可能决定着自己的行车安全以及他人的安全。在夜间行车时，常常会有乱用远光灯的不良司机，这是引起大家公愤的。其实将汽车前大灯的高度调得过高，给对向驶来的汽车造成的影响不亚于远光灯。灯光过高害人害己已经是众所周知的事情，正确使用车灯高度也是驾驶者最基本的素质。所以如何正确使用大灯高度调节功能就十分重要了。对于一般在车内设置有大灯高度调节的都会有3-5个档位。但是对于车主来说，常常会对什么时候用哪一个档位感到疑惑，而这一点在汽车的使用手册中大多会有描述：而如果你懒得看手册，去4S店问工作员的话大多会对你说，“坐三个人放3档，两个人放2档，一个人1档，不坐人放0档”。因为汽车并不是固定不动的，当前后排坐人或者是在行李箱放置较重物品时，汽车会因为悬挂行程的改变而使车身处在非水平位置。这就需要在车辆改变车身水平高度的情况下，适当调节大灯高度来实现行驶的安全性，尤其是夜晚。而例如斯巴鲁森林人2012款以前的车型，则配有“车身自动调平”功能，在载人或是拉重物以后，车辆会自动调节到接近于水平的位置，避免“抬头”，从而也避免了驾驶员进行大灯的高度调节这一繁琐步骤。当然，如果不具备车身自动调平功能的车型，则需要驾驶员学会对于大灯的高度调节功能，千万不要小瞧这一小小的按钮，或许可以避免不必要的事故发生。

调仪表盘亮度，和中控台仪表亮度的我的18款1月产的，没有大灯高度调节。那个自动也不能调整高度，只是点火的时候找个合适的位置就不再动了。要调整只能打开引擎盖用螺丝刀调整高度（默认偏低）。这个高度旋钮增配倒挺好的，默认的近光实在偏低