大九这样改30万落地老司机们能接受不？
问题描述：
外观改不改都可以，汽油机功率提高到195KW/390N，能烧92号油，油箱扩大到90-100升，变速箱还是ZF的8速，全车隔音双层玻璃，全LED光源，中控改成皇冠的主副屏形式，挡把换成旋钮式。前后座椅通风加热，标配ACC，碰撞预警等安全系统。呵呵，如果能做到这些50万以下无敌了吧
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这些都是花拳绣腿，我感觉应该燃油降低到92号，换一套更加可靠的四驱系统（三菱超选四驱）爽歪歪，后桥机械锁，自动刹车acc之类的普遍车主反应比较鸡肋的功能，设置独立开关，导航系统变一下，最最主要的就是目前这四驱系统了，被好多人嫌弃（大部分都是默），这就很不错了吧
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H9刚上市卖20多万时很多人也和你的想法一样，销量让这些人闭嘴了。同样H9如果在保证品质的情况下用30多万的价格做的合资品牌50多万的配置，买的人不会少。
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想多了30万办完就33了有多少人？销量回本都不够为什么H9可以买20几个因为很多配件跟国产霸道通用开发配套成本就省下不少了
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上双涡轮，整到300马力400牛米不是问题，很多车已经到达这个参数了！最好出个全尺寸5.2米级别的，加个电机用来作为起步用！几千瓦电池就行！
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我就不明白那里不可靠了？飞机上全是电子设备你们一样觉得可靠，还不怕摔下来，其实就是人心里问题，奔驰宝马更高档次的车，一身电子设备叫豪华。
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1.这车前机盖，后尾门，用铝合金，底盘也适当用铝合金件减重。2.刹车分泵前四后二，加大刹车盘，让刹车变得线性。3.出原厂增高弹簧减震套件，还有加强上支臂，升高1-2寸可选，轮毂来几套17寸越野可选的。4.轻量化的原厂镁铝合金前后竞技杠，要有缓冲，不要像淘宝那几家做的毫无缓冲的5mm厚的铁旮瘩。5.变速箱多用一种，爱信8AT，座椅下就可解锁。6.后锁跟MUX一样就行。7.油箱参照arb加大的那种也来个。