四轮定位出来的图，修车师傅说只能调成这样了，请问还有什么问题？

这个四轮定位仪显示的如果是刚上线时的数据，那么可以看出前轮的前束是没有问题的，主要问题在于右前轮的内倾严重。如果是调整后的数据，那么就是要么有悬挂件损坏，要么就是师傅不会调整。

四位定位，一般来说看重的主要数据就是车轮前束和车轮外倾角。而通常情况下，车辆没有发生过碰撞事故，出现了方向跑偏或者方向盘不正，以及轮胎的磨偏，多有前束不正引起，调整的方法也相对简单一些。

但是如果是车轮的倾角发生了改变，那么首先就要检查和车轮连接的悬挂部件，包括减震器、三角臂、转向节（羊角）。如果车辆没有发生过悬挂系统的碰撞，那一般就是这三者其中之一出现了磨损。而从图片上看，此辆汽车是荣威轿车，荣威汽车的三角臂有些特殊，就是在一个三角臂上有两个球头，如果其中之一损坏，对车轮的倾角和前束也会造成影响的。

再就是如果三角臂没有损坏，更换减震器可能是最佳选择，但是也不能确定。如果减震器没有损坏，可以把减震器和转向节连接的螺丝换成偏心螺丝，就可以调整车轮的倾角了。

车轮的外倾角不是不能调整，关键是要使用偏心螺丝，一般的专业四轮定位都有，但是如果像这种情况不做调整的话，正常行驶是没有问题的，但是轮胎会出现严重磨偏的现象，并且磨损的速度也是很快的。所以从这一点来看，还是建议及时检查、及时调整。