马自达3油门踏板处有滴水。。。这是怎么回事？？

1.因为夏天来了，大部分车主开车的时候，选择了开空调，因此汽车内部温度明显低于外部温度。因为空气温差，导致驾驶一些铁部件上面会有水滴凝固在上面。2.根据你提供的情况，应该是开了空调，然后前中控台内部一些铁部件上面有水滴凝固现象。同时空调管道里面或外表也可能出现水滴凝固现象。当水滴较多的时候，就慢慢往较低的地方聚拢了，然后你早上开车，车辆一摇晃，水滴就掉下来了。3.持续观察一段时间，如果只是空调长时间使用后出现这个现象，就安然无恙。如果有更多水掉下，那就可能是空调排水管有问题了，需要维修。请采纳脚下下方会滴水可能是： 1.冷气太冷，空气中的水凝结在出风口外面或蒸发器的外壳上滴水。2.车内空气湿度太大。3.蒸发器排水管路松脱。一、排气管滴水因为一到环境温度比较低，特别是在冬季，汽车的排气管会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。就是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。二、空调水空调在制冷时，由于氟利昂的蒸发吸热，蒸发器的表面温度，大大的低于这时候室温的“露点”温度，空气中的水蒸气就冷凝成为液态的水。一台普通分体式空调，在天气比较潮湿的时候，一个昼夜，可以产生满满一桶水，这和空气中的水蒸气，在冰箱的冷冻室结霜，在冷藏室成水是一个道理，只是冰箱里面没有源源不断的水蒸气供给，才没有这样大的水量。 由于水蒸气在由气态转化为液态时，要吸取大量的蒸发潜热，在天气比较潮湿的时候，空调的降温效果大大降低，我是做过观察和计算的，原因就是上述的理由，形成水珠沿排水管滴滴到外面。

我的也一样。原来不止我一个哈哈哈

空调漏出来的。不要紧

1.因为夏天来了，大部分车主开车的时候，选择了开空调，因此汽车内部温度明显低于外部温度。因为空气温差，导致驾驶一些铁部件上面会有水滴凝固在上面。2.根据你提供的情况，应该是开了空调，然后前中控台内部一些铁部件上面有水滴凝固现象。同时空调管道里面或外表也可能出现水滴凝固现象。当水滴较多的时候，就慢慢往较低的地方聚拢了，然后你早上开车，车辆一摇晃，水滴就掉下来了。3.持续观察一段时间，如果只是空调长时间使用后出现这个现象，就安然无恙。如果有更多水掉下，那就可能是空调排水管有问题了，需要维修。请采纳