汽车无痕修复的缺点

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样。

一般车身凹陷 可以做无痕凹陷修复 这种技术已经相当成熟了 没掉漆的话 修出来 给原来一样抄 掉漆的话可以做个点漆修复 防止生锈 个人感觉 没必要因为一个掉袭漆的地方去损坏整个板件的原车漆 原车漆的好处 我都不多说了 估计你们也知道 做凹陷去那种专业一点的 最好不要去做那种传统的钣金喷漆了。

汽车无痕修复暂时没有什么缺点：

1、汽车无痕凹陷修复是车漆没有破损的凹陷实行无损坏原车漆复原技术，理所当然汽车无痕凹陷修复是不会损坏车漆的，不过并非全部的车漆凹陷基本都适合借助于汽车无痕凹陷修复技术修复，由于汽车凹陷修复也有一定的局限性；

2、假如车身凹陷地方位置过度拉伸，金属车身发生了永久变形，与此同时车漆也可能会超过其变形张力，这样的状况下即便借助于汽车无痕凹陷修复技术修复后，也有可能出现局限车漆开裂；

3、这样的状况下可以先借助于汽车凹陷修复技术将凹陷最大化的修复近乎完美，然后才在对车漆实行局部处理，那么就会防止整个车身零部件钣金喷漆，不过修复成本要比同比高壹些。