挂车转弯半径指的是外径還是内径

车辆的转弯半径的决定因素与车辆的轴距、轮距及转向轮的最大转角有关，并应按照车辆类型、用途、道路条件、结构特点及轴距等尺寸在设计时妥善选取。

车辆转弯半径：

1、车辆转弯时，转向中心到车辆外侧转向车轮轨迹间（有时也指到前翼子板的外缘）的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径代表车辆通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小，车辆的机动性越好；

2、出于保障转向时车轮作纯滚动而不造成滑动，最小转弯半径的大小由汽车的轴距来决定。轴距长则转弯半径大，不过长轴距的汽车驾驶平顺性较好；

3、处于安全系数考虑，越野汽车的转弯半径同比较大，由于越野汽车车身重心较高，假如最小转弯半径较小，容易在急转弯的过程中发生翻车事故，理所当然大多数越野车的最小转弯半径基本都会设计得较大。

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