到底选哪个，过来人帮帮我吧？

我做三菱配件多年，真实评价东南三菱的几部汽车福建东南富利卡【*三菱】：这车大梁底盘，进口波箱，63发动机7或8座，前后铁保险杠皮实耐用，关键同样排量同样底盘的所有汽车里面我没有发现油耗比他低的【别拿承载底盘SUV比较】，长途高速油耗实际7·5--8个，店里这部车去年才报废【深圳限制排放】，多年来每年的保养修车总费用不会超过1500元，包括换油水，有年年开新车的感觉，报废拖走那天空调出风口温度6度。缺点：老车颜值过时，不能用副厂便宜配件，不然比长城奇瑞还差。减震很硬，不是重车不适合坐人，操控感也很差，维修技术难度大，没几个师傅懂三菱，更换配件都不会，很多需要技术的都是自己动手才行。全国开这车的我认识很多，都是维修技术不好，配件假货多导致车不好用。三菱菱绅：早期不比奥德赛差的车，皮实耐用大气；但后期东南偷工减料质量差了很多，4G64发动机技术老，油耗高噪音大配件贵；其实奥德赛也不省油；与当时的奥德赛比较，三菱菱绅除了发动机差点以外，其它都不会差，但就是销量一年不如一年直到停产。三菱翼神：可以说是小车里面的欧蓝德，店里买了一部，三大件与欧蓝德一样，那时翼神的亮点（其实欧蓝德也是）是18万以下的小车配置拨片换挡功能，其它车系多是高档豪车才有的功能，现在不知道了；可见三菱低价高配也给了别人压力。翼神开了6年了，只是正常保养没有修车，平均油耗8个多。下个月也准备买部欧蓝德，富利卡报废的深圳指标到手2个月了。其实一部车好不好没法评价。三菱的作死长期致使销量很差，但有一点我可以说：三菱的性价比不会差于两田，三菱戈蓝皮实秒杀大众，在日本戈蓝的销量比本田雅阁高，三菱的颜值不会时髦。三菱讲究的是好用耐用经济性也不错，空间舒服也是三菱的特点，在日系里面我认为三菱是最结实的。个人真实意见，相左的求轻喷。

丰田与三菱我都用过。同样车型价格差不多的车比较，三菱要好，说说具体表现：1，底盘配件的耐用，三菱的供应商比丰田好，要耐用，但配件价格会贵些。再说三菱SUV底盘是强项。2，油耗比较：老车进口小霸王与三菱L300我都买过，都是二手，年纪都差不多，出乎意料的是丰田小霸王油耗多2个以上，但车比三菱L300小一圈。3，车的耐用性：也是上面2车比较，小霸王修车多10倍以上，会修到你哭，而且空调极差，师傅说发动机结构的原因丰田极易冲缸，底盘件也经常坏，而三菱基本没有修过，小霸王开了1年卖掉了，L300开了近10年。动力比较2车排量一样，但丰田的动力差太远，也是油耗高的原因。车的重量三菱不是重一点点。说这些并非贬低丰田，只是个人经历，十年前的事情不能说明问题，但我个人对丰田没兴趣了。销量好的车并非质量就一定好。个人也经常泡汽车论坛，以前有位大师总结丰田汽车很到位：丰田汽车很不错，但不是所有的丰田，丰田质量好的车是从‘锐志’起步，低于这个级别的丰田谈不上质量好

楼主如果你去买车最能影响你掏钱包的就是店内的优惠要是优惠大你本来不想买这个车但是看这么高的优惠心里也会劝自己买高优惠的车