宝骏510空调如何制热

这一款车的空调在制热时发动机内的防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子车辆空调的出风口即可吹出暖风了。大部分车辆空调的制热原理基本都与上述相似。

宝骏510是宝骏旗下的一架小型suv，这一款车全系使用的是一架1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是77kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速器，5速amt变速器，cvt变速器。

假如小伙伴们要购买自动挡汽车，提倡选用cvt变速器的汽车。

amt变速器在换挡时的顿挫是相当清楚的。

宝骏510的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

这样的小型suv的后悬架用扭力梁是正常的，后悬架用扭力梁可以下降整车的生产成本。

而且扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间同样是很小的。

后悬架用扭力梁还可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

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