车老是烧火花塞，怎么解决？

你行驶的路况不好比较颠簸；加油收油不均匀总有急加速；火花塞质量不好；有多缸失火的现象等等，最好失去4s详细检查一下

一、其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。二、汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。三、要做到保养：1、应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。2、也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。3、另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，所以加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品，不然后悔莫及。

我不知道你的火花塞烧坏的是哪儿，但大多数时候火花塞是不用更换的，换掉的多数是被修理工忽悠着换的。从化油器时代过来的，喜欢折腾的，一定对火花塞很了解。因为化油器调得是否合适，看火花塞的颜色最能说明问题。从玩摩托算起，我玩车20年，见过的真正需要更换的火花塞，真的不多。大部分是被修车的忽悠着换的。比如电极之间有碳链，电极间隙不正确，电极轻微烧蚀，这些情况只需清洗，调整即可。如有陶瓷体烧裂，电极严重烧蚀，这可能是点火时间不对，或火花塞本身是劣质产品，必须更换。如果火花塞积碳严重，说明发动机进气的油气混合比偏浓，需要检查供油供气系统。一个质量过关的火花塞，不是那么容易烧坏的。真的烧蚀到必须更换的程度，那需要很长的里程数。至少四万公里以上吧。