是否可以空档滑行？

不可以空档滑行的危险性，主要体现在下坡时和高速时。此时，车速较快、动能较大，如果出现紧急情况，仅凭刹车的作用是不够的，发动机的牵制力会起到很好的第二道保障作用；同时，如果在刹过程中突然出现可以紧急避让的机会，在档滑行也能够及时抓住该机会；另外，中高档车的刹车和助力转向都是液压或油压的，压力来自于发动机的运转，有些车的转向锁也跟电源相连，如果在刹车过程中发动机熄火，则刹车和转向都将失灵（自己可以在原地试试，刹车踩二脚就踩不动了），这是非常危险的，如果在档滑行，则可以通过发动机和变速箱的牵制力使车稳定下来，避免二次危险。还有一条就是，下坡，尤其是长坡，长时间踩刹车，会造成刹车片过热，甚至烧焦了，当然刹车就会失灵了。带档滑行，造发动机和变速箱的牵制力，可以给刹车片不少的休息时间呢

首先这个操作没有任何好处，还可能有很多坏处，那为什么还要这么做？DSG确实类似手动档，手动挡滑行本身就对司机在切入档位判断是个考验，搞不好就会换挡不顺，DSG会自动补油保护变速箱但费油也不会太顺，切来切去紧急情况手忙脚乱容易出事，再加上空挡滑行本身是费油的因为发动机在怠速，如果距离较近需要踩刹车，充分利用发动机制动可能会更省油，因为此时发动机不喷油油耗为0

一般来说自动挡车不可空挡滑行的，空挡滑行对变速箱是有损害的，只有在车辆时速在30码以下的情况下可以空挡滑行，也就是路口等红灯的时候，可以低速滑行一段

我有点倾向于您的观点。但我还需要了解DSG与自动档在驾驶中的差别哦。或者有哪位大侠给我们普及一下。谢谢。

我速度50以下距离停车100米以内就n档滑行了一些不支持n滑行的都是听别人分析得头头是道其实自己不了解工作原理谁对谁错实践是检验标准

这是电子说明书上的一段话。dq200的当然后面也有禁止空档滑行的警告我之前也说过这个问题大家一直都有争议我个人认为n档短距离低速（标准每个人不一样）滑行对变速箱没有影响不会导致变速箱过热dsg过热损坏多是机电控制单元故障导致动力叠加离合片打滑造成的当然我的理解也可能是错误的我自己50码以下100以内就n档滑行不是要鼓励大家也怎么做而是提供一种实践数据我这么做了变速箱并没有过热保护或者立即损坏另外在一些地方自动挡的出租车n档滑行也非常常见知乎上也有一位变速箱工程师写的文章（当然科学性真实性无法考证）中提到AT..DCT变速箱都有在设计过程中考虑到用户的n档滑行

太好了，这个讲得清楚。发帖的目的就是想弄清楚DSG空档时与手动档是否一样，一样就可以空档滑行，当然滑行速度和距离因人而异，以安全为主。油泵是电机驱动，与AT,CVT的驱动有本质区别-----金句啊

DSG与自动档还不太一样。请问30的速度您是有依据还是个人感觉？我有时快到红灯时速度有30-40，就推入N档了。