老款2.4汽油车动力衰减，踩油门不往前窜是啥情况啊？
如题，2.4老机头汽油车，踩油门不往出窜，开了2.0T的很少受打击啊，请问2.4的就这样吗？还是说有啥毛病了呢！求助
说的是动力衰减的事，2.4确实是弱鸡发动机，但是可以换4K12或4K22D4M4K122.4L4160马力@6000转225牛.米@4000转4K22D4M2.4L4158马力@6000转218牛.米@4000转如果非喜欢涡轮增压而不在乎可靠性耐用度的话可以换4K22D4T4K22D4T2.4TL4214马力@5600转320牛.米@2400转
2.4的起步低扭平顺一点，感觉快一点，一旦速度起来了，真正的峰值扭矩是赶不到2.0T的，不要太把2.4的机头神话了，两种机器我都拥有过，让我选，我还是选2.0T的。涡轮介入的瞬间，有那么一丝的推背感，要这种感觉2.4的必须要降档加油才能感觉到。唯一的好处就是2.4的维修便宜，保养便宜。
离合踩一点感觉还挺有劲，厉害都抬起来反而感觉不如踩点离合的冲了，这是怎么回事，哪位朋友给解答一下，谢谢！
在点火的过程中有时可能会发生燃料燃烧不均匀的情况，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。从而导致发动机动力的衰减。点火的时候如果点火过早，就可能引起可燃混合气早燃及爆震，使发动机产生反转现象，化油器回火，使得功率下降，点火过迟，会造成可燃混合气在燃烧室内燃烧迟缓，燃烧时间增长，消声器放炮，发动机过热而功率下降。这也会造成发动机的损坏。活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。这样气门漏气，如果同时气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，都将影响气缸压力降低，发动机的功率下降。在发动机里面有一个曲轴传动装置，如果曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，都将直接影响发动机的功率。步骤阅读5由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，发动机起动后阻风门忘记打开或者没有完全打开，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。
看看火花塞是不是烧蚀太严重了。节气门是不是干净。燃油滤芯换过没有。反正动力比2.0t一定是差一些的。
我也是2.4的机子，也是很肉，起步肉，加速肉，唯一能看的就是转速起来以后提速还凑合，我现在装的机械增压，那感觉完全不一样，提速搜搜的，后期准备换发动机，上5vz
cuv2.4的机头快十年了，这个发动机就是3档升4档时有力。没开过2.0T的车，从数据上看比2.4好很多，应该比2.4的好用吧。建议你查查离合器吧