12万左右的自动挡车哪款好

“老铁扎心了”我不得不以这流行语开始这个回答。你这问题，我感同身受，买车的时候做一个正确的选择，能够安抚自己内心、均衡家人意见、挺得住身旁友人压力，真的不容易。

经常看到有人说，这个价位，自动挡，有很多选择，我原来还是天真的相信的，但选车买车后，我真不敢苟同。

以前离单位很近，不到百米，没啥用车需求，而且自己开车技术也不敢说多牛叉，后来成家立业，结婚生子，买车的需求日渐彰显，就一个普通小白领，也不敢奢望BBA这样的豪车，就踏踏实实的搞辆代步车，而且得考虑老婆偶尔开开，接送小孩啥的，于是目标明确：12万左右，必须是自动挡（我开手动挡都费劲，别说老婆了），空间还得大（老婆孩子一般坐后面，还得加个儿童座椅），怎么选？

经过我跑了一圈4s店下来，真的没几个可选项。为什么？这就涉及到题目问的，到底要关注哪些方面的问题。

安全性

To be honest，我是个理性的人，虽然一辆车的颜值是要考虑的因素，但在我这里并不是首要因素，安全性是必须要考虑的，特别是这段时间，中保研对几款车进行的碰撞测试，真的是刷爆我的眼球。

就上图这车，曾经一度占据我的心房，每当遇到它，我都会对自己说，将来我也买一辆，虽然跟12w的预算差一截，但掂一下脚尖，也不是买不到。我一度将它设定为自己的目标，甚至“女神”。

但当我看见A柱折弯的那一刻，我的信仰被撕得粉碎，那家车企您有没有考虑过消费者的信仰？就好比藤原拓海发现自己的女神在别人车上的感觉是一样一样的，粉碎粉碎的

所以买车前，我看了N多的碰撞视频，对比来对比去，所以笔者建议买车前先看目标车型的碰撞测试。

买车的时候看看参数配置，诸如安全气囊那些，有限的资金买到更多，那就选多的那个。

三大件

汽车三大件，发动机、变速箱、底盘，这些涉及到专业知识，可能你没什么头绪或者耐心去研究，但在这个信息社会，你总是能听到很多评价，比如哪家的发动机好，哪家的变速箱好，哪家的底盘怎么样，如果能把三大件中庸的组合在一起，也算是不错的。

发动机说白了是讲技术的，有些新技术并不是工程师拍脑袋的放在上面的，而是经过了很多很多次测试，才敢放上的。所以，花有限的钱，买到更多的技术，那就是赚了。但你得确定，你花了钱买到了技术。比如网友反映，说是买了TFSI的技术，但因为中国油品的问题，居然F的功能被阉割了，哎。。。

变速箱也是讲技术的，CVT确实省油，但不适合激烈驾驶，适合激烈驾驶的CVT成本都有点高，双离合也是双刃剑，换挡速度快，提速猛，但目前看问题也有点，AT各方面均衡，见仁见智了，看你选择。

研究底盘那就更费劲了，发动机随时都在更新换代，变速箱也在变来变去，但底盘的进程就相对缓慢，相同的底盘，调教不同，驾驶感觉也不同，但目前看，麦弗逊+多连杆你可以盲选，对法系车有研究的话，你可以选择扭力梁，但保险起见盲选第一个。至于更高级的底盘，那不是12万能搞定的啦

配置

这个根据个人需求选择吧，你在北方，座椅加热就很必要，你在南方，开个天窗看看风景也不错。

品牌

说实话，就这个价位，上面的所有的因素，你都可以绕过去，唯独品牌你得绕半天或者绕半天也绕不过去。

首先考虑合资车，这是很多人买车的框架，但问他为什么，他也回答不上来，反正就是随大流吧，其实这个价位，考虑下国产车也是个不错的选择，现在国产的生产线跟一些合资的几乎一模一样，有些甚至直接把成套的生产线拿过来，你觉得有多大分别？

买车从这几个方面考虑下吧！

你肯定会问我有没有推荐的车型，那就推荐一款国产车吧，广汽传祺GA6，我开了下，感觉还不错啊，空间大，比迈腾长，后排比迈腾还大点，油耗可以接受，平均车速超过60，表显油耗6个油左右，操控稳，阿尔法罗密欧166底盘，当年可以跟宝马5系抗衡，底盘一般变化不大，可以想象下它的行驶质感，当然这个价位买这个车，也不全是哪哪儿都好，装配工艺还有待提升吧，自己研究下吧。