进口零件的关税降了，3系会降多少？刚交的首付！？

再跟你较个真～按我对你的话的理解，你表达的应该是“增加–或者说一定额度的关税是为了增加进口车售价保护本土企业份额不被过度蚕食。”按你的逻辑，反过来说，降低关税导致的进口车售价降低必然会对本土企业的份额造成蚕食。那么在这种情况下，你拿出点干货来，分析下进口车售价降低，市场份额被蚕食–或者很有可能被蚕食的情况下本土企业–包括国产车企和合资车企该如何应对？ps:我真的没有恼羞成怒，不会也不至于，我只是真的不习惯别人一本正经的胡说八道哈。

看来还是有神志清醒的车友存在的！进口车降，国产车也降，车厂开着好玩的啊。有些兄台就不能反向思考吗？我为什么要一起降来平衡进口跟国产的差距呢？我不能降低进口车的优惠呢？

和你没啥关系。3系国产化率已经不低了，优惠也差不多到极限了。后期你修车配件说不定还能便宜点。不是坏事儿。崩溃的是那些刚提进口车的人。安心了吧

你说的毫无逻辑，我为什么要给你分析，也不需要分析那么透彻，自有大把专家，你自己无法论证自己观点，就想要贬低别人来证明自己观点，你知道你这种人叫啥么，最近有个新词专门用来形容你的，杠精

关税是为了增加进口车售价保护本土企业份额不被过度蚕食，国内车市场逐渐稳定，降低关税是各方面平衡因素的结果，怎么可能是扩大进口车数量。是给国内车企一点刺激，促进车企发展，同样也是为了平衡国际进口关税差，同样也是人民呼吁

降是会降点，零部件价格有下降了嘛，成本下降所以价格也得下降，不过应该一万以内吧，还要一段时间让市场自己平衡

也不用和我说了，杠精永远活在自己世界里，我说我的观点我有数据和论点来作证，从头到尾你没任何可以作证你自己观点的，然后你就逮住一直抬杠，杠精惹不起，3系降价5万行了吧

有些人嘴里什么都说不出来，然后没有任何一点依据妄加猜测然后说别人胡说八道，反正这样的人也见的多了，压根犯不着和你说，不同市场阶段采用不同的税收政策，国家早就说烂了，这观点还需要解释的话，建议少上网多看书