威马ex5真实续航

ex5的低配版车型工信部给出的续航行程为400公里，在实际的使用过程中续航行程大约是330到350公里。高配车型工信部给出的续航行程是520公里，在实际的使用过程中续航行程到了450公里是没有问題的。

威马ex5是威马旗下的一辆纯电动suv，这是一辆紧凑型suv，威马ex5的轴距为2703mm（毫米），长宽高分别是4585mm（毫米），1835mm（毫米），1672mm（毫米）。

威马ex5是一辆单电机车型，这一款车的电动机是前置的，理所当然这一款车同样是前轮驱动的。

威马ex5的电动机最大功率是160kw，最大扭矩为315牛米。

这一款车全系基本都使用的是三元锂电池，这样的电池是未来的趋势，大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。

三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。

威马ex5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是变截面扭力梁悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对紧凑型suv来说是比较至关重要的。

而且，后悬架使用扭力梁是可以下降成本的，成本下降了汽车的销售价格也可能会下降。