领动，，雷凌，，选哪个？

我也关注了这两款车，外观还是领动漂亮，买车不能只看外观，三大件是重点，城市开还是推荐自吸发动机，平顺才是王道啊，丰田的cvt有异响的情况，领动配置高性价比高一点，最后差价15000，选了领动，现在5000公里了，家人都满意

你应该先去问问你父亲，为什么你吃的盐比我吃的饭都要多？然后你就可以理解一个家庭不开汽车租赁公司也可以拥有过那么多车。其次，这个世界上没有巧合，我不是流落到东方的雅利安人，所以对德系没有那种由衷的血统自豪感和种族归属感，相反，从我周遭开德系车的同学或朋友那里得到的信息是，德系的小毛病比日系韩系要多得不是一点半点。一个文科生对日系有本能的免疫力，这就不用多说了。剩下就是法系、韩系和自主了，换了你你会怎么选？然后就是由初次的满意转化为一种信任。对你讲这么多，是出于对祖国下一次的责任感和促进世界和平的使命感。

不一定，我你坐过雷凌后排没有那个胎燥烦死了开了音乐还是一样的噪音大10多万领动和雷凌第一个安全配置高第二个铁皮薄噪音大省油。如果你还犹豫不了的话可以看看我发的帖子领动出事故60码撞路边石墩撞停！人还没事雷凌和卡罗拉的话我可以肯定的告诉你你的脚肯定骨折

俩车差不多吧，从品质和品牌认可度考虑，还是雷凌吧，不过领动的性价比更好一些，建议都试驾一下，对哪一款更满意就选哪个。

两款车的产品可靠性都没有太大问题，真要选择的话，领动或许是不错的选择，而且配置水平在同价位要高于雷凌，能打动一部分看重配置的消费者。而雷凌面临着卡罗拉的同门相残，在正常销售月份能保持1万-1.5万辆的水平已经属于闷声发大财的水平，很多买家心里清楚卡罗拉和雷凌三大件水平完全一样，但常常会在对比中选择后者，其实已经说明雷凌在造型上更符合主流年轻群体的审美，好比买Beats耳机只是听个响，买雷凌只是买个运动壳，开心才最重要。

雷凌这车，我坐进去就不舒服，想不压抑，就得把座椅放低，但视野会受到影响，而且感觉坐着陷下去了，想要开阔点吧，升高座椅，头部空间又不理想了。顺便说一下，新款凯美瑞也是类似的感觉，空间明显不如前两代凯美瑞大。

有个超级试驾，专门对比的领动和卡罗拉，可以去百度一下，另外听人说过，雷凌和卡罗拉在看不见的地方，有不少差别，虽然动力总成一样，但是开起来质感不同，就是原因，不要以为一样的车，雷凌比卡罗拉便宜，是有原因的，另外多去卡罗拉的论坛看看，现在变速箱口哨声已经很多人在反应了，综合来说，领动还没什么大问题，轮胎胎噪这些不是什么问题，开烂了换个舒适静音型的胎就行了，个人推荐领动