奔驰E320 宝马540 宝马730 如何选择？
各位大神留下意见本人目前是A6鉴于结婚想换车这三俩该如何选择320540是3.0但是国产730尊享毕竟是5系老大哥进口可是花这些钱买个2.0感觉差点意思配置上感觉540好点E320的话就是内饰美观请有经验的大神帮忙给点意见
如果S和7要选择的话，肯定S，但是7和5还有E比，选7，，除了动力，7要比这俩好一大截，其实动力也够了，这么大的车，始终没法开出那些小钢炮的感觉，，单纯追求动力，2厢小钢炮吧
明显7系啊，7系车身结构安全系数是5系能比的吗？42100NM/度的车身抗扭转刚度D级车里面排第一，5系只能睁着眼睛看着。
几部车都开过，这代的5系G38除了M5版本就别提什么标榜运动了，倒反这代的E级操控还不在G38之下。但是北奔E做工什么的还是不咋的，奔驰还是首先S级，730跟540E320都不是一个档次的车，除了动力比不过之外，内在好得多。看了车试驾了你就明白了。
肯定730啊，除了动力，跟540和E320根本不是一样级别好吗....就算量（动力）一样，可是730已经产生质变了....个人认为，质变比量变重要
你想表达什么？重就应该操控不好？林肯大陆也是六缸，Ct6也是六缸，金牛座有六缸，辉昂也是六缸，没一个操控好的。但S8E63C63S63Rs6Rs7都是六缸或八缸都比B54重，操控不好？体量不是操控不好的借口，就跟730的B54能和530的B54能相提？调教不是拧一拧螺丝就能把数字变了的。同理操控也不是说换两根减震就能变好的。不然我国街边汽修铺改装店都能自称汽车工程师了。
车主要看三大件你为什么单单关注发动机2.0听起来确实寒酸单比和前两个比发动机确实会输但其表现家用足以碳架底盘内饰用料来看e5真的比不了的
奔驰不知道，540你说进口的？反正感觉皮革一塌糊涂，很粗糙（宝马进口的特色),还不如国产的。反正我7开下来很满意。其实也不算很大。
我觉得你这是拍脑门想出来的吧，操控为什么就一定要540呢？我以前看38号测试新5系，结论是操控非常差。不要把排量和操控画约等于。三款车其实都是偏向舒适行政的，只是定位和价格区分比较大。E320内饰设计是最大亮点，但整车无真皮，优惠幅度比较小大概在2-3w最多，不加配落地大概63-65。540标榜运动，直六宝马精髓所在，但华晨做工用料及制作工艺有待提高，现在540和320一样，车不多，但540优惠大一些，落地差不多也在65-68左右。730领先的话，整车进口，德国原产，空气悬挂，工艺上和整车气氛营造及用料上占优，但常年被人诟病四缸。优惠也比较大，在不加配裸车的情况下大概落地在75-78左右。价格均为四s店，非其他经销商或平行进口商价格。