老司机进！拉高速是保养前还是保养后拉？

首先没有必要刻意拉高速的，直接照常行驶就行，现在发动机加工的精度很高，新车在出厂之前，都会对发动机等主要零部件做规范的磨合处理，达到一定要求后才会交付使用，其次保养机油直接继续全合成机油即可。供参考

保养手册写的很清楚，二保之后是每隔1万公里保养一次，所以二保开始用全合成机油，1年或者1万公里保养一次，省事省心，拉高速完全没必要的，浪费钱浪费时间，现在的车子根本没有必要刻意去拉高速，拉高速都是很过时的说法，在国家的法定限速范围内，在高速上正常驾驶即可，满意请采纳，谢谢。

根据楼主的问题，可能是楼主对动力要求比较高，现在车辆一般都不需要拉高速了，想拉高速的话保养前吧，如满意请采纳

我500公里上高速跑到1000的时候到160，过了3000转就没敢踩油门了，现在6500都随便了，190都跑过

其实现在的车，特别是技术成熟的品牌，都不需要特地去啦一下高速这种，因为发动机很多工况都可以在发动机出厂时进行模拟，你只需要注意磨合期不超过最高转速的2/3就可以了咯，车速是完全可以开120的，但是老司机还是建议你尝试拉高速，为的是能够更好的掌握车辆的性能，以便在发生故障时能够有更多的预判。

首保后在拉高速拉高速的目的，其实新车拉高速只是为了清除发动机内的积碳。因为在磨合期内，新车长期慢速行驶，很容易导致发动机积碳。这不仅是针对新车，经常在拥堵路段行驶的汽车都适用，在高速上不要跑200km/h，跑100-120km/h之间就可以。如果你没时间或条件拉高速，可以在城市道路上采取“高转速”的方式行车，减少积碳的形成。如何拉高速，才正确！拉高速，拉高速，很多人以为是让玩命踩油门加速开。这是错误的，拉高速的真正意义是拉高转速。1、低速高转速的行驶，当发动机保持在3000转以上再换挡。2、自动挡车可以切换“手动模式”，或者使用低速挡来调节。3、发动机转速保持3000-5000转之间。4、首保前拒绝“拉高速”，否则严重磨损发动机。说到最后，其实新车“拉高速”只是为了减少发动机的积碳，并不是为了各大零件磨合，所以新车车主们也别太纠结。