柴油车发动机高温原因有哪些

如果液压油散热器与水散热器一前一后放置，当液压油温度偏高时，势必会造成水散热器进风侧冷风温度偏高，影响水散热器散热。对此，应检修液压系统散热情况，降低液压油散热器对柴油机水散热器散热不良的影响。

全部司机朋友们基本都知道，柴油发动机水温太高一般情况下会引起散热器内防冻液沸腾、柴油发动机功率降低、润滑油黏度下降、柴油发动机零部件间摩擦加剧，甚至会影响到柴油发动机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障问题。

导致柴油车发动机高温原因有下面这些：

1、冷却液不足，解决方法:定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，造成柴油机高温；

2、风扇皮带过松或故障，解决方法:对风扇皮带进行紧固处理或直接更换;如果是冷却风扇故障则需要马达和电路进行检修；

3、水箱漏水，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机"开锅"；

4、散热器散热不良，散热器表面附着杂物是最常见的现象，附着的杂物会使散热器散热面积减小，散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低，引起柴油机高温。可到4S店进行清理。