日产途达上是对撼路者有影响吗？

看米下锅，如果预算20万左右途达，如果本来预算倒了30万，我想不会再回头选途达，如果预算到了45万，我想选撼路者的也不会很多，应该都奔3500的普拉多去了。如果预算倒了60万以上，应该会选择途乐和陆巡了。选普拉多的也不会很多，还是那句话看米下锅

感觉有影响也不大，撼路者便家用的，途达偏工具车。现在那论坛里为四驱的事还在吵，非有人说分时四驱可以挂高速四驱跑高速的，几个人在里面科普挂高速四驱跑高速危险，结果没人听，都吵起来了。我这种自驾游跑高速比较多为了高速和雨雪天气安全还是全时四驱或超选四驱比较好，真买分时四驱也是倾向新款mux，内饰和舒适型改进很大。途达重量太轻，感觉皮薄动力还差，内饰也差，还要对标普拉多，也就壳子可以。努力攒钱中，目标还是撼路者或新劲畅。

有影响。本来我是在途达和撼路者之间摇摆，一时也没有弄清分时四驱和全时四驱的特点。当这车就要上市时，经论坛各位高人不断点拨教导，我深深的明白，像我这样的越野菜鸟分时四驱不是我的菜，我就义无反顾的支持撼路者了。以前在我心中，牧马人和普拉多是多么高大上的存在，现在明白了，新款普拉多和牧马人就是分时四驱，我去，我的理解，平时90%在城里和乡下开基本是两驱在跑，只有到了关键时候才开高四，遇险时开低四，哪有全时四驱安利。一切交给电脑去操作，我只管把控方向盘和速度。这就是人生赢家。

我周六去店里看了看实车，和你一样，也是论坛高人教会了我啥是分时四驱，我感觉我还是老老实实开全时四驱和适时四驱好了。

途达会促进撼路者的销量。这种类型的车一般都不太打广告，所以销量都一般。途达广告铺天盖地，吸引很多人去看，肯定之后还会研究一下类似的车型，看了撼路者之后途达还能看得上吗？