牧游侠真的有如同溜空挡一样的滑行模式？
牧游侠真的有如同溜空挡一样的带挡滑行模式???之前我也以为MU-X的带挡滑行可以自动转空档模式，最近我开了几次朋友的新款，速度一上来，我就明白了，和真正的空档完全不是一回事。这个所谓的带挡滑行功能实际上好多六速、七速的波箱都有，因为档位多，高速挡齿比小，另外，因为柴油机和车速匹配的转速更低，所以表现得更为明显。当你松开油门时，变速箱自动跳转到适当的高速档位，配合实现一千转多一点的转速，但仍然是和车轮连接上的。只不过受到的发动机阻力确实变小了而已。这就好比手挡车滑下坡，5挡的阻力绝对比2挡小。所以要比滑行距离，还得MT溜空档。手动车的空档，那才是真正的滑行模式，不受发动机牵引（只不过怠速状态，需要微量喷油）。
什么叫带挡滑行是真正意义的空挡滑行？MUX的自动挡是有级变速，它和自动挡无级变速是两码事。自动挡有级变速带挡滑行每降一挡发动机都对惯性产生阻碍。又在降挡临界点时对车产生一点牵引力，也就是说空挡滑行是线性下降的，带挡滑行不是线性的。
时速四五十的时候收油，变速箱跳到6挡，匹配的转速就是七八百转。如果速度再低些，还只能匹配5挡。好多人以为这是空挡怠速。。有这个智能换挡，降低牵引力的滑行模式当然好，但不可能比空档滑得还远
我有过一次经验长下坡刚开始速度是50左右发动机转速为怠速后来滑行到80左右发动机转速还是怠速这个怎么解释？咨询一下
前面居然有好多人没看懂！！那么难理解吗？我只是想说，牧游侠的滑行模式，不是真正意义上的空档滑行。而是因为60以下，因为速度慢，波箱跳到5挡或6挡上，匹配的转速难道不是只有1000左右，甚至不到1000。好多人就以为是空挡怠速了。这么说吧，以3.0为例。在六挡状态下，120公里时1750转，100公里时1500转，80时最多1300转，60时1100，四五十的时候，挂6挡状态，难道不是接近怠速？？，然后你一旦再次加油提速，变速箱立刻减到适当的发力档位，转速又上去了。这就让好多人误以为60一下松油变空挡。。当然，这种设计确实增加了滑行距离。有效控制油耗，但发动机阻力多多少少还是有点的。。
空挡溜车,大下坡,那是找死.就是手波也是带档滑行,速度不够了,降档.自动波,带档滑行,转速为怠速,那来的1000转多点.
都什么年代了？还在开化油器车吗？自打电喷时代就没空挡滑行一说了（我指手动挡），不给油电脑就给不喷油信号，如果是空挡电脑那是会给喷油信号的，反而费油
柴油车不了解反正汽油车空挡滑行省油那是化油器时代所以不推荐空挡滑行而是松油后带挡滑行因为现在的车至少都是电喷车甚至直喷行车电脑设计的一般是在一定的速度时带挡滑行自动就不喷油了比如1200转以上时
发这个贴，就是想纠正一下，有人认为牧游侠的滑行模式，如同手挡车的空挡滑行。其实完全不是一回事，我把其中原理都解释得很清楚了。纠正部分人的误解。