请教怠速与空调的问题？
我在其他帖子也曾提过，入夏了，发现车在怠速开着空调等候时，能明显感觉到来自车体的震动。强度随着室外温度升高而变得明显，有时清晨或晚上、下雨天则变轻微。如果关掉空调，会回复刚提车时（12月初提车）的静谧。我个人比较敏感，查了说明书发现正常怠速应该是700正负50，而我看仪表盘是三小格即600，明显有点过低了。于是开去4S检查，但师傅说怠速750，正常……没辙想大家一起探讨下：1、各位热车稳定后的怠速是多少转?2、是否有我说到的现象出现?
倒也不是和其他车比，因为是最近才感觉明显，而且看到怠速好像有点偏低，所以想看看大家的怠速都是多少，好去4s有目的性地检查调整一下。
那个仪表也不是那么的精确，我觉得毫厘之间的指数不用那么在意，开空调电子扇最高速度运行时震动和噪音都相对平时更大的。实在不放心就换一家4S再检查一下。
不是GS8车主，但是我直觉你这怠速绝对不对。750的怠速明显低了，拖压缩机动力不足有些拖缸导致的震动！一般早晨我们起来发动车时候，空调没关的，因为早晨热车都会有点怠速不稳定偏低时候车身会抖，关了空调就好了。而且怠速稳定时候开空调，发动机转速都会自动增加100转左右的！你这750的怠速空调状态绝对是低了。这样不好！正常怠速一般都是85的！开过也看过不少车，基本都是1万转下一格，也就是800.他这个说明书说700左右我是感觉为省油设定得有些低啊！个人感觉啊！
也有一两位提到过，而且都是最近的事。不过其实不算严重，只是想弄清楚原因。谢谢指导，再看看还有没一样情况的车友。
谢谢您的分享！关于怠速设定，我的看法是不同车型应该会有调教上的区别，所以750是省油目的，我觉得也有道理。其实，如果能维持750，是不会抖的，现在问题是看表只有600，那就真的好像太低了……
4S的电脑肯定是可以检测并自动学习怠速的，我旧车清洗节气门之后留会这样做。超过3格过半的话，也有700多了，属于说明书的正常范围。
肯定是空调开动之后带来的震动加强，当然也不是很夸张的震动了，大家看我图还是可以把硬币立起来的……不过屁股通电的感觉不太自在……另外，主要还是担心怠速偏低的原因，震动只是表象而已了。
另外建议检查下压缩机皮带那，别是有点过紧！你这问题我看GS8论坛里说的几乎没有这问题反映，那就也许是个别单独问题！那你就检查下皮带，崩太紧的也会拖累怠速状态的发动机带压缩机吃力！掉转速！