杰德抖动问题？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

冷车1000转左右等红绿灯会抖，热车什么时候都不抖，希望能给你参考一下，20000公里的时候拆洗过节气门电脑匹配过

你们买车的时候，应该都有了解，这台艾维泰克1.8发动机是单顶置凸轮轴，进气量和喷油量达不到标准值时，抖动是必然的，这跟单顶凸轮的特性是关系的！（百度搜索一下单顶凸轮）清洗节气门后，有所改善，就是因为又恢复到标准值，但是坚持不了多久，还会出现！对车没有什么影响，只是体感不爽！放心开好了，这车不会给你添麻烦的！单顶凸轮故障率极低，维修成本极低，对机油要求极低，对汽油品质要求极低，对驾驶习惯要求极低，高低转速随意踩！唯独，噪音大，共振大！打开空调抖动更加明显，道理跟前边说的一样，增加负荷后，进气和喷油达不到标准值，就会这样！

1.8通病，估计是ECU设计有问题，对比广本凌派1.8L5AT，人家跑了6万公里的，节气门一样脏，节气门开度的数据也很大，但凌派的不怎么抖，杰德的抖得你怀疑人生，出现开空调，一下一下的抖，或N档怠速抖的，建议还是读一下OBD，看一下相对传感器的开度数据，一般超过2.46，就要求清洗节气门。以下是本田维修手册的要求：1.起动发动机。无负载（在P或N位置）时，保持发动机转速为3,000min-1(rpm)，直至散热器风扇运转，然后使其怠速运转。2.使用HDS检查DATALIST（数据表）中的RELTPSENSOR。读数应小于2.46度。如果不是，清理节气门体。

还有，这个抖动的可怕之处就是，坐在里面跟按摩座椅差不多，开起来很可怕就跟在水上开差不多，70以后都没有信心开