关于涡轮增压的问题!?

问题描述:

都说涡轮增压容易烧机油,那么柴油的双涡轮大九是不是机油烧的更厉害?

柴油没有顶配歧视啊另外柴油会间歇性出现油荒也不清楚长城这个需要不需要加尿素不过总体来说这个车汽油的真是买得起用不起啊柴油8~9还是很可以的

近几年换用道达尔的机油之后貌似好多了,1万中途加个1L差不多了。不过过几天就给卖了,还有一大箱机油随车赠送

解释通俗易懂,不愧是迈腾老手我的2T09B6迈腾,一样练就了测机油加机油的绝活,一月不测就手痒痒的,好在下个月可以开柴尊9了

1大众车烧机油是油气分离器的缺陷2大众车涡轮车型烧得严重,是因为涡轮增压加剧了油气分离器的工况,其实涡轮本身不烧3现在大众自称也改良了。。。。。。具体不详4长城的这个双涡轮,是串联二级增压,实际上是一个“温和套件”工作顺序是启动后:小涡轮——大涡轮——俩涡轮可以看成一个三级工况,工况多,那么就平顺,涡轮端的压力“震动”少,机械性的烧机油就少5实际上即使烧机油,也不是很不可接受,开了7年迈腾,顺手练出极速加机油技术后,根本无所谓

柴九车主目前为止观测保养周期内机油量正常。厂家已经为部分柴油车免费更换EGR管和中冷管。有车友分析反馈是优化了部件设计,解决废气再循环过程中有机油气混合参与燃烧造成颗粒捕捉器再生。