高尔夫关于Golf7 RL的DSG变速箱

问题描述:

请教各位大神。。Golf7RL长时间以“爬行速度”行驶,切换到手动挡模式驾驶,是不是可以避免DSG变速箱过热问题?

刚刚打错了,我没说你顿挫,我意思是频繁换挡会过热保护长期蠕动会半离合磨损是两回事。。我变速箱都索赔两次了。。。

我没说你频繁换挡会过热保护长期蠕动会半离合磨损是两回事。。我变速箱都索赔两次了。。。

1,2频繁切换会造成变速箱过热而发生打滑,也就是羊叫,我月初刚故意这样做把变速箱搞出声音去索赔了离合器,你说顿挫?我不顿挫谢谢

爬坡。我一般用1挡手动模式。转速控制在1700转。这时候不是半离合。

一2档频繁切换只是造成平顺性不好,真正破坏离合器的是蠕动前进的半联动状态,无论你是手动模式还是S档,都无法避免蠕动前进的半离合磨损懂吗?

哈哈。。有道理

官方?官方说他的DSG没有问题

这种说法目前有没有官方认证?

是的

可以,只要不让它1,2档频繁切换

同问,MARK一下

意思是遇到堵车DSG只有认栽了?

双离合的设计初衷和结构原理就是为高速和性能而生的

这么说高速反而不怎么磨损离合器是吧,高尔夫诟病最多的不就是离合器吗?经常跑高速对高尔夫来说应该是好事

不行就换离合器总成,要不买它干嘛?

蠕动行驶,切换什么档位都没用,造成离合器片过热严重磨损的不是速度,而是低速情况下的半离合状态。。

亲测有效吗

可以切入S档