领克自动驻车偶尔会出现逻辑混乱，你遇到过吗？
上下班在城市道路上，启用自动驻车时，偶尔会出现电子驻车开启，自动驻关闭的现象。例如；正常情况时，红绿灯前停车时，挂空档，开启自动驻车，显示屏右上方绿色自动驻车图标显示，松开脚刹等待；不正常时执行完前几步骤松开脚刹时，显示屏右上方绿色自动驻车图标消失，显示屏中间电子驻车图标显示，实际上电子驻车并没有开启，只有踩脚刹，关闭自动驻车，电子驻车图标才会消失，制动力才会释放，如不这样操作，起步时车轮会有明显的抱闸感觉。用十次车至少会有两次遇到这种现象，不知各位车友是否也遇到过这种现象。是车的系统问题还是别的问题。
当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
自动驻车开着你刹停之后确实生效了我觉得生效的就是手刹那个人红p事正常的然后你踩油门就自动解除了如果踩油门解除不了就不对了
这怎么算正常呢？自动驻车的功能时短时间停车，不用踩脚刹了，但它却自动转变成电子手刹拉起，启步时还抱轮，这也算正常，4S回复我去升级系统，你居然说正常。
不喜勿喷，自己买辆开开就知道，不要人云亦云，人喷亦喷，虽然有小问题，升级一下就好了，总之领克优点多，比有些车强多了，也良心多了