现在开的A6L，请问换车是选CT6还是大陆好？

大陆的零整比太高，并且小毛病很多，维护保养非常头疼的。我们小区有个大陆，干脆扔在那儿基本不开了，据他自己说就是一个字:烦!

楼主大陆那边也发，实话从各个方面讲大陆都不是CT6一个级别的，和大陆平级的是xts，国产后你看看价格，大陆也就是进口的光环，但是美国进口能强过通用最好的国产生产线么？我看未必！从三大件讲，大陆没一个比的上ct6的！26完全可以A5或者别摸我的420之类的！你买大陆真心不如XTS，大陆在美国起价是3.7排量的4.5w美元，xts是3.6的也是4.5w美元，ct6美国起价是5.5万美元，2t的排量！

2017年4月车主，2017款28T豪华，目前里程23500公里，只有时速超160以上驾驶员侧门板内偶有轻微哒哒声（不排除后装360影像导致），无任何异响或其他问题，

林肯车门的触摸按键特别容易坏……而且4s基本不会备货…坏了就得等一个多星期，而且后门是没有机械开门键的坏了就得别人下车帮忙在外面开

我没法跟你说林肯大陆，但是我能给你推荐一个CT6的评测，看了后你应该会决定买ct6，某迅视频，搜大飙车的ct6拆车视频评测，我觉得还是挺中肯的，你可以看看

我一个朋友也是，一坐我车就说响。。。。这个响，我觉得很正常。。。就属于那种开音乐根本听不到，不开，你不仔细听吧根本也不会听出来。。。。但是有的人就这么挑，我觉得机械的东西难道和猫一样走路没声音嘛。。。

目前我车5000公里，除了急加速时中控有异响外，其余没有发生，且中控异响只要把中控台上方的喇叭盖取起后(异响是因为中控里边的两个物体，因加速时发动机的震动造成两物体频率上的接触，而导致的异响)针对异响的地方塞个海绵，OK没响了。

林肯mkz,这款车的保有量太小了，汽车媒体评测也非常的简单，所以不好评价好坏这款车入手之后，要考虑日后的养护和维修，将会非常的麻烦，这个要想清楚凯迪拉克在国内的售后服务要好的很多，虽在品牌普及程度上不及BBA，但凯迪拉克的正品品质还是非常不错的，而且CT6的这款车配置几乎达到了越级的配置，而且重量很轻这款车的性价比远超过目前同价位的对手。