捷达刹车软怎么调节

更换AB，车轮制动器效能不足（通常为常故障），通过检测线测试各车轮制动力，测试制动压力区别出摩擦副故障还是液压系统故障。摩擦副（保证是原厂件）的在接触面积足够的情况下检查表面状况，应无油无板光现象。

大众新捷达汽车车主假如抱怨自己的新捷达后轮刹车不符合自己生活习惯的话，不可以要求4S店售后调校刹车的软硬，毕竟原则上，他们不会对原厂的调校作任何修改。但非常多人也可能会选自己找修理店调整或更换刹车部件，但一定要找专业人员做业。但是个人提倡还是从源头上解决，在买车之初通过试着驾驶来鉴定车辆的各类调校是不是符合个人喜好。除此之外，轮胎的类型对刹车距离同样是有影响的。真正意义上刹车调校没有好坏之分，但这里我们可以说说哪种刹车调校更适合大部分人。关键是 "头轻尾重"，就是头段稍软，而制动力集中在中后段，这样子的话比较容易熟练掌握第一下踩下刹车的力度，适合市区内开车，而制动力集中在中后段则能够在头段刹车后获得较大制动力，降低刹车踏板行程。

捷达刹车软的调节方法：

1、检查制动液状态，改变操作方式；

2、更换ABS液压单元；

3、一般检查后进行排气操作，排气良好后，制动副良好则依据制动力不足的回路情况进行零件更换，如交叉回路更换总泵(有ABS的也不排除ABS泵的可能性)，单轮换分泵；

4、要是实在解决不了的话，还是上4S店检查一下比较放心。